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液压电梯新型结构的设计与分析

孙骅

（广州大学机电工程学院，

广东广州

５１０００６）

摘要：针对传统液压电梯提升高度、速度受限及安装和维修不便等缺点，提出了液压电梯的两种新型改进结构，介绍了这砦新塑

结构的特点及工作原理，并对其关键传动零部件进行了强度计算及标准化。

关键诩：液压电梯；新型结构；梯式；滑轮

中圈分类号：ＴＵ９７６＋．３

文献标识码：Ａ

文章编号：１００９－９４９２（２００９）０２－００５７－０４

１引言

液压电梯具有承载重量大和运行平稳的优点，但传统

的液压电梯在日常生活及工程施工方面都用的较少，这主

要是因为它存在三方面缺陷。一是它受到提升高度的限制

（一般为２０ｍ以内），原因是其结构通常采用液压缸直顶或

侧顶轿箱形式，从而受到液压缸工作伸长的限制；二是它

受到液压缸顶起油缸杆的速度限制，使得整个液压电梯提

升速度较为缓慢，不适应目前高速电梯市场方面的需要；

三是传统液压电梯的液压缸体及管道系统位于电梯下端，

其安装需要挖掘坑道，这加大了安装的工作量，又不便于

对液压缸及其管道的维修与检测。这些缺陷大大限制了传

统液压电梯的广泛应用。

针对传统液压电梯的以上缺点，本文提出了两种新型

液压电梯改进结构，改进结构设计新颖，均可以克服传统

液压电梯的缺点。以下将这两种新型结构的特点及工作原

理作详细介绍，并对其关键传动零部件进行强度计算及标

准化。有关设计思路与启示参见文献［１］。

２两种液压电梯新型结构和工作原理

２．１梯式液压电梯

为了分析方便起见，以下设定新型液压电梯的特定工

况为：可承受的载荷为２６００ｋｇ，提升高度为３０ｍ。事实

上，梯式液压电梯的承载量可以通过对其液雎缸的大小选

择确定；而提升的高度和速度可以通过增加运动导轨的数

目和导轨的长度来达到。所以，所作的假设并不妨碍得出

一般性的结论。

梯式液压电梯的二维结构示意图如图１所示，图１ｂ和

图ｌｃ显示了梯式液压电梯在非工作状态和工作状态的结构

收稿日期：２００８－０９—２２

状况；其中安全轨道２和８的设置起到平衡轿箱的部分工

作载荷的作用，使得其运动状况及安全性能都得以改善。

（Ｂ）二维结构示意图

（ｂ）非工作状态

（ｃ）工作状态

１．门控制系统２．安全导轨３．轿箱４．运动导轨５．液压

泵站６．液压缸７．导靴８．安全导孰

图１

梯式液压电梯结构及状态示意图

万方数据