变频器的过电流保护及处理方法

 变频器的过电流保护功能是变频器一个非常重要的作用，下面给大家介绍一下过电流的
原因及处理方法
    变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许
值的情形。由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环，
迄今为止已发展得十分完善。
（1        

）

过电流的原因

A

 

． 工作中过电流

即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几个方面：
a)        

“

”

电动机遇到冲击负载或传动机构出现 卡住 现象引起电动机电流的突然增加。

b)        变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路或电动机内
部发生短路等。
c)        变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工
作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的
参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来的及关

“

”

断，引起同一桥臂的上、下两个器件的 直通 ，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
      B．升速时过电流
当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作
效率上升太快，电动机的同步转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
C

 

． 降速中过电流

当负载的惯性较大，而降速时间又设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短
时，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样
可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
（2）.处理方法
   A．起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查
（1）。工作机械有没有卡住
（2）。负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路
（3）。变频器功率模块有没有损坏
（4）。电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
B．起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：
（1）。升速时间设定的太短，加长加速时间
（2）。减速时间设定的太短，加长减速时间
（3）。转矩补偿（u/f 比）设定太大，引起低频时空载电流过大
（4）。电子热继电器整定不当，动作电流设定的太小，引起变频器误动作