智能交通诱导信息系统技术监理要点

　　摘要：智能交通系统是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突
出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的
服务。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量

 

调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

 

 

 

　　关键词：智能化 监理 智能交通系统

　　在智能交通系统的研究和发展中，解决城市交通拥挤、保障道路交通安全、提高交通
路网使用效率的主要手段之一是建立交通诱导信息系统，这也是智能交通系统的重要组
成部分。交通诱导信息系统的作用是根据道路交通状况或管理部门指令，及时发布各种交
通通告和相关交通信息，从而有效地对交通进行疏导，合理地控制和均衡道路交通流的

 

分布，提高现有道路的使用率，为驾驶人员很车辆安全快速行驶提供良好的服务。
　　1 

 

智能交通大诱导信息系统概述

　　智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理
技术等综合运用于整个交通运输管理体系。通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借
助各种科技手段和设备，从而使交通设施得以充分利用并能够提高交通效率和安全，最

 

终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展。
　　交通诱导信息系统是智能交通管理系统功能体现的关键之一。交通诱导信息系统是智
能交通管理系统中各个子系统相互协调作用，对交通信息进行采集、处理和分析，并向交
通管理者和出行者提供所需的有效信息。信息采集、信息处理机诱导信息的生成和诱导信
息的发布，构成智能化城市交通诱导信息系统。一般地，城市道路交通诱导信息系统包括
基础交通采集与处理、交通诱导算法及诱导信息生成、诱导信息发布显示等三个方面的内

 

容。
　　2 

 

智能交通大诱导信息技术的监理要点

　　智能交通大诱导信息系统的监理工作可以根据项目建设阶段划分为设计阶段监理、施
工准备阶段、施工阶段监理和验收阶段监理三部分。其中设计阶段和施工阶段为监理工作
的重点，这两部分监理工作贯穿项目实施的大部分时间，为项目的质量控制、进度控制和
安全管理提供了保障。验收阶段的监理工作为项目的总结和收尾，保证了项目的完整性和

 

顺利移交。
　　2.1 

 

设计阶段的监理要点

　　智能交通大诱导信息的设计原则：实用原则：实用有效是最主要的设计目标，设计
结果能满足需求并且行之有效；经济原则：选用性能价格比高的设备，在满足性能的前
提下尽可能降低成本；完整性原则：考虑到系统的各方面因素，实现优化的设计、高效的
信息处理、友好的用户界面；高效原则：性能指标高，软硬件性能充分发挥；先进原则：
设计思想先进、软硬件设备先进、开发工具先进；灵活原则：系统配置灵活，能够适应应

 

用和技术发展需要。
　　2.2 

 

施工准备阶段

“

”

　　在施工组织设计、施工方案等有关资料的审签，按照 安全第一、质量第一 的原则，
重点审查其针对性、可操作性及科学性。施工单位管理和作业人员的培训资料、资格证、上
岗证的审查；施工单位安全、质量管理体系及制度的审查。工程设备、材料计划落实情况的

 

检查；施工现场情况的检查；施工单位开工报告的审签。
　　审核施工单位的安全生产许可证及特种作业人员的资格证、上岗证的是否有效；检查
施工单位的安全生产管理制度、机构及专职安全管理人员配置情况；检查施工单位的安全