废气锅炉烟侧结碳的危害影响

影响船舶航行安全对装载易燃货物的船舶来说，一旦烟囱出口的火星熄灭装置失效，从烟
囱中排出的烟灰，很有可能引起船舶火灾。影响锅炉的传热，造成船舶营运成本增加定速航
行的船舶由于结碳的影响，导致废气锅炉产汽量不足，增加了燃油的消耗。
　　预防废气锅炉烟侧结碳的措施为了尽可能消除烟侧结碳带来的各种危害，在做好燃油
预处理和保持燃油喷射设备正常的情况下，我们采取下面两种措施。物理方法它是废气锅炉
结碳传统的处理方法，即采用高压空气、蒸汽或压力水冲洗的方法。不管是哪一种方法，都
属被动清除，没有预防作用，而且存在操作上的繁琐和一些不可避免的副作用。如：采用蒸
汽吹灰法，对操作的程序，吹灰频率，吹灰操作持续时间，都需要操作人员严格控制。同时
蒸汽易造成锅炉的低温腐蚀。
　　化学方法它是一种比较先进的处理方法，使用除灰剂的产品，再辅以上述物理方法，
不仅可以达到清除结碳的效果，同时还有预防锅炉结碳作用。国际上几个著名的船用化学品
生产厂家如：

UNITOR、NALFLEET、DREW，他们都有自己的锅炉除灰产品。虽然生产商不

同，产品的存在形态也不尽相同（有液态和粉末两种），但作用机理是相同的。
　　正常情况下，航行时废气锅炉的设计产汽量足够船上的用汽需求。但是，由于废气锅炉
的废气侧严重结碳，导致产汽率下降，航行中，迫使燃油辅助锅炉非正常点燃，以弥补船
舶 用 汽 不 足 ， 因 此 产 生 了 燃 油 的 额 外 消 耗 。 后 来 该 船 使 用 了

NALFLEET 的

SOOTREMOVER 产品，使废气锅炉烟侧结碳问题得到了有效解决，节约了一大笔燃油费
用，取得了可观的经济效益。
　　结束语本文通过对化学方法解决结碳问题，让大家明白

/小小化学品也能解决大问题

0，提醒人们在船舶营运中重视对化学品的使用与管理。
未及时清除锅炉烟道内的结碳废气锅炉的废气侧应定时打开检查，清除结碳。废气锅炉的结
碳如不及时清除，将严重地影响主机工况，造成更多的结碳，形成恶性循环。客观上讲，火
管锅炉的烟灰人工清理较为方便，而水管锅炉烟侧由于水管的密度较大，人工清洁比较困
难，需要利用专门的投药设备和药水，再辅以高压空气或蒸汽的吹灰设备，可以达到除灰、
防灰的目的。
　　废气锅炉烟侧结碳的危害影响废气锅炉的安全运行对那些采用蒸汽吹灰的锅炉来说，
结碳与吹灰蒸汽结合，易导致低温腐蚀，故应控制蒸汽吹灰的频率和吹灰时间。值得注意的
是，结碳较厚，保存时间过长的结碳，还易产生垢下腐蚀，对锅炉水管或烟管产生致命的
伤害，严重的还会引起炉管爆炸。
　　结碳对大气环境造成污染随着国际贸易的不断繁荣，世界各国的远洋船队正处于一个
高速发展时期，船舶对大气的污染已引起国际社会的广泛关注，

2005 年 5 月 19 日正式生效

的

5MARPOL 公约附则 VI6 中对船舶的大气污染作了严格的限制。对船舶本身的污染结碳对

船舶的甲板，甲板货物，甲板设备同样也存在着污染。在结碳严重的情况下，主机冲车、试
车及航行时，都会有大量的碳灰从烟囱排出，这些排烟，既影响船舶的环境卫生，对甲板
和甲板设备也具有一定的腐蚀作用。