浅谈连续钢构桥梁施工监控要点及体会

   摘要: 随着我国科学技术和交通事业的发展,在山岭重丘区高速公路建设中，预应力混凝土
连续刚构桥梁以其跨越能力强、适用地形广泛、无支架施工简便、受力合理、行车舒适等优势
得到了广泛应用。在预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工过程中

,为了保证大桥的顺利合龙及

成桥线形满足设计要求

,同时成桥内力控制在设计容许范围内,必须在桥梁施工过程中开展全

过程施工监控工作。本文结合某特大桥的施工监控实践，介绍了连续钢构桥梁施工监控的步
骤和指标，并提出了监控过程中需要注意的主要事项，以达到其预定目标。其研究成果可为
同类工程提供参考。

 

　　关键词

:连续钢构桥梁；桥梁施工；施工监控技术 

　　

 

　　工况：

 

　　某大桥采用逐节段跟踪控制的方法对上部结构的施工进行了全过程监控，通过对施工
阶段各节段挠度测点的测量分析，确定了每一阶段的立模标高，确保该桥合龙精度；通过
对控制断面测点处混凝土应力的监测，确保该桥施工过程中结构的安全。

 

　　一、施工控制的内容与原则

 

　　

1.监控工作内容 

　　监控工作主要包括结构计算分析、挠度监测、应力监测、立模标高的确定。监控的原则是：
以箱梁底部线性控制为主、应力监测为辅，同时在施工过程中严格控制预应力，确保预应力
施工的质量。

 

　　

2.监控采用的计算软件和测试仪 

　　利用

MIDAS/Civil 和桥梁博士软件建立全桥施工阶段的仿真分析模型，并将计算结果

进行比较，确定两套模型计算结果差距不大，表明模型参数选择合理，计算分析正确合理
能够较好地反映结构实际情况。

 

　　在计算过程中，混凝土的弹性模量、混凝土的容重、钢束的特性、挂篮的自重均根据现场
采集的数据取值，其他的计算参数均按规范取值。在进行挠度计算时，对梁段自重及钢束张
拉产生的挠度进行了修正。挠度监测工作由施工单位配合完成，分为

3 个工况进行了监测，

即在混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、钢束张拉后用精密水准仪分别测量节段前方箱顶测点的
标高，通过数据分析，计算箱梁的实际变形值。为了准确测量挂篮在各个节段施工时的变形
值，在每对挂篮拼装完成后，均进行了预压工作，通过分级加载卸载，消除了挂篮的塑性
变形，得到了挂篮在各节段的变形值。

 

　　应力监测采用的是埋入式钢弦应力计，根据工程的实际情况，在每工况结束后用综合
测试仪对测点混凝土

“表观应变”进行测量，分析后确定结构是否正常，以确保施工过程中

结构的应变不超过材料允许值，从而保证施工过程中结构的安全。

 

　　

3.监控的核心 

　　立模标高是监控的核心，通过前期的结构计算分析，可以确定各节段在各工况下挠度
的预计值。通过现场监测，采集施工节段在各相应工况下实测挠度值，重新对结构进行分析，
得到以后各节段的计算挠度值。根据计算成果确定下一节段的立模标高。如此反复计算调整
至全桥合龙。立模标高的基准值为前期结构分析报告中的立模标高值，将各阶段调整后的计
算立模标高与基准值的差值作为下一节段立模标高的调整值。