浅析山区公路桥梁设计

    摘 要：随着经济的快速发展，山区公路的建设得到了大力发展，山区地形复杂，公路中
桥梁的线路长度占了很大比例。因此，在山区公路桥梁设计的时候，必须要结合工程实际，
做好对山区公路桥梁的相关设计。

 

　　关键词：山区公路；桥梁设计；设计原则

 

　　山区地形复杂，地面的高差变化较大，地质情况复杂，不稳定斜坡、陡崖、滑坡、煤气地
层等不良地质情况都存在。受到外界条件的影响，公路路线布设的时候平纵横都受到了约束，
平曲线较大，平面半径较小，桥梁比率高，挡土墙多。山区公路桥梁也具有以下的特点，弯
坡桥较多，墩台形式多，在设计的时候必须结合实际的地质情况，合理的解决桥梁设计的
各个细节，才能设计出更加优秀的作品，确保工程质量。

 

　　一、山区公路桥梁设计原则

 

　　

1、环境保护原则 

　　在桥梁结构设计的时候，必须要把环境保护放在至关重要的地方，桥梁的修建位置，
是否要砍伐大量的树木，是否要破坏农田，是否破坏某个地质构造等等，都需要综合考虑。
只有桥梁建设选择了合理的位置，避免需要大面积的山体开挖，破坏大面积的植被，而且
采用了合理的施工方案，施工方案对环境的保护起着重要的作用，有效的保护环境，是桥
梁结构设计的时候必须要考虑的问题。

 

　　

2、建设成本最低原则 

　　建设成本最低原则是指在山区公路桥梁建设的时候，首先要确保工程质量，桥梁的使
用安全的前提下，尽可能的降低工程成本。降低桥梁造价的办法可以通过改变桥梁的设计结
构，根据现场情况，实际可利用的材料等，选择合理的桥梁建筑材料等来降低造价，选择
合理的桥梁结构形式，通过最佳的施工方案尽可能的降低工程成本。

 

　　

3、修建桥梁必须满足国家的技术标准和规范 

　　桥梁的设计，必须满足国家强制性标准的要求，而且应该满足行业规范的要求，严格
按照国家的技术标准和规范进行设计，对于新技术、新产品的运行，必须得到充分的论证后，
能确保工程的安全，方可投入到工程实际中。设计的时候采用国家强制性标准，是确保桥梁
工程质量和使用寿命的关键。

 

　　二、桥梁与路基的关系

 

　　山区公路桥梁的建设受到地质、水位等多方面的影响，有不少的地方得采用高架桥替代
路基的方案。但是什么地方采用高架桥，什么地方采用路基，更加节约造价而且能确保工程
质量，是一直很难把握的关键问题。对于地质情况较好的情况，填方高度不超过

20 米的情

况，采用路基方案更加合理，但是对于需要跨标段借方，运距较远，地基处理较困难的地
段，采用桥梁方案可能更加经济，需要根据实际情况充分论证和比较。对于填方高度超过
30 米的情况，多采用桥梁建设。山区的路桥界限，应该根据实际情况，地质、水位、地形、构
造物、综合造价等都决定着是否设置桥梁。

 

　　三

 、桥梁结构设计 

　　

1、不同地方桥墩的选择 

　　桥墩的选择应该满足桥梁结构安全的要求，而且要结合地形实际情况。对于高度较矮的
桥墩多采用柱式墩，而且柱式墩分为方柱和圆柱，方柱和圆柱各有优缺点，圆柱各向同性