道路预防性 养 护 （

Preventive

Maintenance

）的 概 念 是 美 国 于

20

世 纪

90

年 代 提 出 的 ， 其 被 定 义

为： 在公路寿命期内， 为了保证
路况良好、 延长公路寿命并将寿
命周期内养护成本降到最低而应
用一系列的预防性养护措施的系
统过程。

1

预防性养护的特点

预防性养护的特点是：

a

）预防路面使用性能进一步

衰减或过快衰减， 避免过早出现
大修、 翻新等高投入措施， 达到
节省投资的目的；

b

）预防性养护不以恢复路面

结构功能为目的， 但具有修复特
定类型破损、 恢复平整度和抗滑
能力的作用；

c

）实 施 策 略 （实 施 时 间 和 措

施的组合）与路面当前的使用性
能和路面将来的使用性能变化有
密切的关系。

2

预防性养护的分类及应用

预 防 性 养 护 措 施 的 种 类 较

多， 不同地区、 不同管路部门和
不同养护方针对不同的路况所用
的 预 防 性 养 护 措 施 也 不 同 。 目
前， 从材料和工艺角度分类， 预
防性养护措施概括起来主要分为
三种类型： 裂缝填封类、 封层类
和罩面类。

2.1

裂缝填封类

裂缝填封是常用的预防性养

护措施， 能有效实现裂缝填封，
防止因水的渗透导致路面裂缝的
扩大， 避免产生更严重的龟裂、
坑槽等病害， 从而延缓路面使用
性 能 的 退 化 ， 延 长 路 面 使 用 寿

命。 根据养护材料的不同， 裂缝
填封主要分为以下几种技术。

2.1.1

普 通 热 沥 青 或 改 性 热 沥

青灌缝

灌缝的沥青通常采用重交通

AH

—

90

号 基 质 沥 青 ， 有 时 为 保

证较好的封堵效果， 也可以采用
软化点较高、 粘附性较好、 温感
性较好的改性沥青， 如

SBS

改性

沥青， 现场操作时应将沥青加热
到

150℃~160℃

后 直 接 灌 入 裂 缝

中， 待沥青温度降至常温后即可
开方交通。 这种裂缝方法操作简
单， 投入的设备和人员少， 修补
费用低， 速度较快。 但同时存在
以下缺点： 夏季高温时， 沥青体
积膨胀溢出路面被车轮带走， 不
仅造成灌缝材料损失， 还会污染
路面； 冬季低温时， 沥青易发生

沥青路面预防性养护的分类 及

应用

摘要： 介绍了道路预防性养护的基本概念， 探讨了沥青路面预防性养护的必要性， 并提出沥青路面预防性养护方案的制

定及几种常用预防性养护措施。

关键词： 沥青路面； 养护； 分类
中图分类号：

U416.217

文献标识码：

A

文章编号：

1002-4786

（

2012

）

20-0032-02

Classification and Application of Preventive Maintenance

for Asphalt Pavement

Abstract: In this paper, the basic concept of preventive maintenance for road is illustrated, the necessity of

preventive maintenance for asphalt pavement is discussed, and the establishment of preventive maintenance

scheme as well as certain methods of preventive maintenance in common use are introduced.

Key words: asphalt pavement; maintenance; classification

道路工程

Highway Engineering