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UART:两个协议供选择
 
异步双向接口是一个标准的 UART,如个人计算机里的串行端口。这里的硬件问题还

是用 RS422 接口来解决。在数据通讯过程中,控制系统利用查询命令来调出迅达电梯绝对
值传感器上的测量值。迅达电梯传感器的应答方式就是连续传输目前的测量值。

和其它的串行接口一样,这里也有许多可调节项。USP 接口的出厂设置就是:1 个起

始位,9 个数据位(第 9

位通常为 0”

 

), 无奇偶校验,1 个停止位,传输速率为 38.4k 波

特。下面的协议也可以选用:1 个起始位(图 4),8 个数据位(第 9

位通常为 0”

 

), 无

奇偶校验,1 个停止位,传输速率为 19.2 k 波特和 38.4k 波特。

 
CAN(控制器区域网)串行数据总线系统是二十世纪八十年代为汽车进行数据传输

而开发的。CAN 参数中对于物理层和数据安全层都有说明。硬件协议(CANopen)电梯的
概念是以 CAN 硬件层为基础的,经修改专门适用于电梯工程要求。CANopen 的应用层可
以用 CIA(自动化技术用 CAN)和 DSP417 出版的 DS301 规定来说明(图 5)。

 
ISO 11 898(CAN 高速)标准对于总线布线做了说明。这里推荐使用特性阻抗为 108-

132 欧姆的双绞线,线的最大长度取决于数据传输速率。CAN 电缆两端必须配有 120 欧姆
的终端电阻。

 
CAN 有别于其它总线系统,因为它强调的不是各个模件,而是要识别消息。这些消

息都分配有一个优先级值,这样就可以迅速传输时序要求严格的数据。这里设计有多主控
概念以便各总线模块能够独立发送数据,但也必须是在需要的前提下按要求发送数据。施
买赛公司自 2005 年 11 月以来提供的 USP 系统都配有最先进的 CANopen 接口。

并行接口与选层模拟器:机会实际无限
 
只要老电梯需要改造,并行接口就可以作为备用模块派上用场。有了接口上的可编程

开关输出,就可以与各种继电器电梯控制系统连接,所以,对于电梯和控制工程师来说,
选择使用 USP 的范围就很广。基于这一点,电梯改造工程一开始就可以抛开固有的机电
控制系统,因为选层模拟器模块可以提供需要控制的信号,可以认为具有 Hartmann 选层
器的各种功能。

 
测试与记录接口
 
施买赛公司还在进一步开发更新型的新定位与控制系统项目:现场进行完诊断工作

后,记录控制系统与位置迅达电梯传感器之间的通讯数据流就非常重要。由于数据传输速
率很高,短时间内就会积累大量的数据。此外,可以使用的数据计量系统实时读取、处理
和存储这样的数据流也很成问题。

 
这就是施买赛公司在最近几个月开发可以记录类似数据的诊断计算机(图 7)的原

因,这种计算机可以根据用户的需求来配备。有了这样的测试计算机,就可以为 USP 接
口(SSI, UART, CAN)编写地址并进行查询。计量装置可以直接确定迅达电梯传感器的地
址,充当主单元,并以均匀的时间间隔来查询位置值。但是,也可以记录控制系统与迅达
电梯绝对值传感器之间现行通讯数据。而且,两种不同的迅达电梯传感器系统可以同时查