四、两种体系的检查内容差异
从概念角度，保养的范畴要大于点检，点检属于保养的一部分。所以，似乎三级保养体系要
比点检体系更全面。
但落实到具体操作层面时，却不完全是这样。原因之一就是：点检体系中的点检要比三级保
养体系中的检查细致许多。
这种差别可能来源于日本人与苏联人的某些差别。
日本人体系架构能力稍差，但非常认真仔细，所以，点检体系中的点检项目非常细致，对
点检路线、点检位置的可视化、点检表的放置、点检后的问题跟进都有一套非常规范严谨的制
度。
但三级保养体系严谨性稍差，企业在落实的过程中，往往重视零件更换、紧固等
“重要性工
作
”，对于检查这种“不太重要”的工作反而重视不足，对于路线本身没有严格而具体的规定。
五、两种体系的人员差异
点检定修体系当中，点检人员是独立于维修人员的，也就是说，点检体系中是三类人：操
作人员、点检人员、维修人员。
三级保养体系中，两类人员：操作人员、维修人员。
点检定修体系中，专职点检人员不仅负责设备检查，还有权利根据检查结果和劣化分析结
果制定（或修改）维修计划。所以点检定修体系中，最核心的人员是点检员。我们可以简单
理解为点检人员有权利调动维修人员。
但在三级保养体系中，停机维修和停机保养是严格按照时间计划进行的，不存在按设备状
态进行检修计划调整的可能性。
六、点检定修体系或三级保养体系的应用
对于新设立的企业，建议采用点检定修体系，这套体系经过日本人的细化和中国的本土化
已经是比较严格、细致、规范化的一套
对于已经实施了三级保养体系的企业，如果转轨点检定修体系有困难，建议在进行保养时
将保养表、保养规范再进一步细化，多借用点检定修体系中的工具和方法，增加状态检测和
劣化趋势分析等内容，将整个检查、维修过程进行科学管理和闭环管理。