此，必须采取有效措施，减少或者消除汽车尾气的排污量，是本文与大家共同研究与探讨
的一个重要课题。

２　汽车尾气的净化处理技术
由于汽车运行严重的分散性和流动性，因而也给净化处理技术带来一定的限制。除了开

发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。这应从两个方面入手：一是控制技
术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管
理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控
制燃料使用标准入手。

２．１汽车燃油的改用
⑴ 采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。
首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗

合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。目前，
我国为了减少汽车尾气排放量，改善城区大气环境质量，国家规定从１９９９年７月１日
起在全国范围内根本上使用含铅汽油。２０００年７月１日起，市场根本上出售有铅汽油。
因有铅汽油中，它加入了一种抗爆剂

――四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在０摄氏

度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交
通密度（每小时通过的车辆数）以及汽油中铅的含量有密切关系。

虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度

不可忽视。因铅是一种蓄积毒物，它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。对人体的毒
性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及贤脏等。诸如对血管系统、生殖系统以及癌致畸等毒性
作用也可能发生。

⑵ 掺入添加剂，改变燃料成分。
汽油中掺入１５％以下的甲醇燃料，或者采用含１０％水份的水－汽油燃料，都能在

一定程度上减少或者消除ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和铅尘的污染效果。

若采用

“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例３

０％～４０％，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。

⑶ 选用恰　当的润滑添加剂－机械摩擦改进剂。
在机油中添加一定量（比例为３％－５％）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添

加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油５％左右。此外，采用上述固体润滑剂可
使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，ＣＯ和碳氢
含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。

⑷ 采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。
据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获

得

“大豆些油”。用“大豆柴油”，以３∶７的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。它可

大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。故誉作绿色燃料。

⑸ 采用多种燃料作为汽车燃料来源。
随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施：汽

车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。
然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计
算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳　燃料经济性和
发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。

⑹ 节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。
根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的

有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。