的安全风险。

 

　　

3、传输问题。由于铁路通信工程中高科技运用项目较少，导致数据传输的速度达不到标

准的要求。如：虽然铁路通信工程建立了数据自动化处理平台，但其连接范围较广，勘测数
据处理结束后要及时传输给使用者，这对于铁路运输交通的稳定运行不利，降低了通信网
络的信息传递功能。

 

　　三、优化网络数据的处理平台

 

　　计算机技术对现代社会科技的改革起到了推动作用，尤其是信息化时代背景下，基于
计算机操作系统的自动化平台优势明显。铁路通信工程项目成本投资巨大，在升级改造过程
中引入计算机技术辅助数据处理，可充分改善数据处理的效率。处理模块需包括：收集、分
类、处理等三个重要的模块。

 

　　

1、收集模块。技术人员到达铁路施工现场进行勘测，首先必须要对各项数据全面收集，

为施工方案的编制提供参考依据。收集模块的功能是负责收集勘测所得的数据信息，结合计
算机系统功能可减少勘测数据的丢失。该模块的设置摆脱了手工收录信息的不足，提高了数
据记录的效率。

 

　　

2、分类模块。并不是所有勘测得到的数据均有助于铁路通信工程建设，分类模块的作用

是在短时间内筛选出有用的信息，从而保证数据资源的充分利用。如：对计算机数据库添加
分类功能，把铁路工程勘测数据按照不同的对象分为地质数据、水文数据、气候数据等，方
便了设计人员的数据调用。

 

　　

3、处理模块。处理模块是数据自动化处理的核心构成，该模块功能的强弱直接关系着铁

路工程勘察数据的处理效率。设置处理模块必须根据计算机的软硬件配置而定，如：服务器、
内存、数据库等，这些都是添加处理模块需要考虑的问题，是决定通信网络传输数据准确性
的关键要素。

 

　　四、接入网在铁路通信中的应用及趋势

 

　　铁路接入网系统能为铁路各专业的远程监控系统和各单位信息管理系统提供

2M、64K

数据、

ISDN、自动电话和音频等主要业务。主要有四个特点：一是组网方式灵活，保证了铁

路现代通信的高可靠性要求；二是在电路和接口配置上可以根据铁路每站业务的不同而做
到按需配置，在同类业务可以在

OLT 处做到交叉整合向上一级传输，节约电路和投资；在

自动电话业务中以

V5 接口提供高集成比用户接入，为铁路及铁通在自动电话业务需求上

有足够的支持且投资较低；四是在各种低、高速数据节点、视频业务节点和租用线等多业务
节点方面铁路光接入网系统适合现有我国铁路各车站的信息管理和文化传播。

 

　　随着改革的进一步深入和社会信息化的进展，不仅要求铁路通信网具有更强的保障铁
路安全运营的通信功能，以适应高速列车通信的需求，而且要以铁道部的全程全网的优势
全力发展电信增值服务及经营与中国电信业务范围一样的电信业务。一方面，从有线接入部
分来看，客运专线正在我国蓬勃发展，高速铁路综合调度系统需要数字网络技术的支持；
较大的站间距需区间接人技术；列车运行控制系统的信息要通过光纤网络传输。另一方面，
从无线接人部分来看，需要做出更好更快的移动通信系统。考虑到未来铁路发展对通信的需
求，认为在通信系统寿命期内，运输会出现明显的增加，作为用户联络手段的通信系统，
在规划其指标构成时，必须计算一定的弹性需求。

 

　　五、结论

 

　　总之，铁路通信网络在建设期间要注重使用功能的调整，以此来满足各种通信网络的
运行要求。针对传统网络存在的问题，施工单位要加强通信网络的升级改造，引入先进的科
学技术提升通信工程的运行效率。

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　　参考文献

 

　 　

[1] 张 海 龙 . 铁 路 工 程 建 设 中 的 通 信 网 络 改 造 [J]. 光 纤 与 电 缆 及 其 应 用 技 术 ，