段出现的边坡与路基渗水、爆破施工、边坡坍塌与裂缝、台背填筑等问题应注意具有准备性的
处理措施办法。现场监理工程师针对边坡渗水与路基渗水的问题，要督促施工项目部及时查
明地段渗水的形成原因，并对路基边坡的裂缝情况进行观测，记录发生渗水问题的裂缝数
量及渗水量，然后制定合理地治理方案。如可以采取在施工路基土体中埋设横向的

PVC 打

孔渗水管，开挖排水渗沟并设置边沟截水沟等措施。现场开挖爆破工作的展开要根据施工现
场的具体地理地质情况和现场监理工程师与施工单位技术部门协商通过的爆破方案进行，
一般可考虑采用松动爆破和预裂爆破的综合施工方法，在保证现场安全的前提下可得到理
想的爆破效果。路基边坡坍塌与裂缝的出现通常是由于爆破工作处理不当原则所造成的，清
理深挖方段的路基路堑时应在现场监理工程师的旁站监督下进行边坡稳定性的检查工作，
然后采用合理地锚固、挂网喷浆等方法彻底处理。现场监理工程师负责整个施工过程的监控
工作，不容偷工、漏工的情况发生。

 

　　现场监理工程师在针对高速铁路路基施工质量的监理工作中，首先要做好监帮服务的
工作，能够本着

“严格监理、热情服务”的工作态度对施工作业人员进行施工质量意识的灌输，

按照规范对整体施工抓好质量监控。

 

　　二、高铁路基施工过程中质量监理策略的建议

 

　　项目监理机构及现场监理工程师应对承包合同施工单位的现场技术管理体系和质量管
理体系进行多次核查。对进入施工现场的材料、机械设备、附属配件等进行质量监控，应对其
外观、规格、型号以及质量证明文件进行一次严格的检验查收把关过程，督促承包施工单位
对进场材料、机械设备及附属配件按既定规定进行试验检验，经自检合格后向现场监理工程
师报检，再由现场监理工程师向项目监理机构递交相关报验表并取得审核通过的签认证明。
对于高速铁路路基施工过程中的地材，应主要进行平行检验，取样数量要满足相关工程质
量验收标准的要求。

 

　　在高铁路基施工阶段，现场监理工程师应对施工现场安全生产情况进行巡视，对危险
性较大的工程作业进行定期检查。对于高铁路基施工过程中出现的质量问题或存在安全质量
隐患，现场监理工程师通常宜采用照相的手段予以记录在案，并指令承包施工单位作出整
改措施。项目监理机构应特别安排现场监理工程师对工程的隐蔽部位及关键部位的施工进行
旁站监理，对相关情况记录在案。通常现场旁站监理的工作内容包括：监控现场施工机械与
材料的准备情况、承包施工单位现场安全质量检验人员是否按时到岗、特殊技术工种人员是
否持证上岗等；现场跟班检查施工过程是否按照强制性规范的要求执行既定地施工方案；
核查并督促承包施工单位对进场材料、机械设备及附属配件进行质量检验报告等。有鉴于现
场监理工程师发现承包施工单位出现有违反施工强制性标准的行为，应立即责令承包施工
单位停工整改。如施工活动已发生危及或可能危及到工程施工质量的问题，应及时采用有效
地应急措施。

 

　　高铁路基施工质量验收应执行国家铁路工程施工质量验收标准。执行程序包括：检验批
质量验收

 → 分项工程验收 → 分部工程验收 → 单位工程验收 → 单项工程验收等。路基工程

施工质量验收执行程序中应由勘察设计人员的参与，特殊的检验批、分项工程、分部工程应
有项目监理机构的总监理工程师组织进行。一旦出现质量验收不合格的情况，项目监理机构
可指令承包施工单位做返工处理。

 

　　三、结束语

 

　　高速铁路路基施工是否能够做到规范标准化，是解决高铁项目施工阶段质量问题的基
础。而要真正做到路基的规范化施工，实际和要求一般相差甚远。因此，项目监理机构及现
场监理工程师应该根据国家铁路工程监理规范所包括的内容，严肃认真地将监理工作的精
神实质贯彻到实际工作中，同时还应积极探索实施监理工作的有效策略及途径，为高速铁
路施工质量监控发挥应尽的作用。