绍兴市滨海大桥钢栈桥监理细则

武汉飞虹建设监理有限公司

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一、工程概况

滨海大桥工程项目位于杭州湾绍兴工业新城西区与中区的中兴大道，跨越

曹娥江，本标段桥梁全长约 1.357km，包括主桥和东西两岸水中引桥，其中主
桥长 343.6m。

滨海大桥按公路-1 级荷载，行车速度 60km/h，双向六车道城市桥梁设计。

主桥采用(77.8+188+77.8) m 的三跨连续半漂浮自锚式悬索桥，主梁全宽
43.2m，采用流线形扁平钢箱梁，正交异性钢桥面板，三跨间加劲梁总长 342.6m。
中跨矢跨比为 1/5，

主缆采用预制平行镀锌钢丝索股，

索股索夹内直径为 234mm，

索夹外直径为 237mm，两侧主缆间距为 35.6m，主缆直接锚固于箱梁梁端，梁
端设压重混凝土；悬吊系统采用上端销接、下端承压的方式，吊索采用高强平
行镀锌钢丝、PE 套防护，吊索间距为 9.6m，索夹与散索套均采用钢铸体销接
式索夹；主索鞍采用全铸钢。

索塔为“H”型索塔，塔柱为钢筋混凝土结构，横梁为预应力钢筋混凝土

构件，钻孔灌注桩基础。索塔上下游侧均布设有防撞墩，防撞墩也是采用钻孔
灌注桩基础。

东西两岸水中引桥均为 2 联 5×50.68m 的 T 梁结构，T 梁采用现场预制，

简支安装，现浇连接接头，为先简支后连续的结构体系。桩基采用直径为 1.8m
的钻孔灌注桩，桥墩均为桩接承台接柱接盖梁式墩。

水中钢栈桥总长 1332.8m，宽 8m，其中主栈桥 1272.6m,跨环塘河栈桥

60.2m；标准跨径 12m，顶标高为+7m，主要为贝雷梁栈桥结构形式，为了满足
施工期间的通航要求，在 26#～27#墩之间设置了一跨 18m 的可升降栈桥，可随
时升降，确保船只的正常通航。两岸栈桥均布置在桥位上游侧。

二、编制依据

1.已经审批的施工组织设计、专项方案

2.建设工程监理规范 （GB50319-2000）

3.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）

4.建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81）

5.钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2003）

6.钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）

三、

审查开工报告的条件是否具备

1.审查施工组织设计、施工技术方案是否已经会审并交底。

2.审查劳动力是否按计划进场，并布置就绪，管理人员是否已全部就绪。

3.审查大型机械是否已进厂，是否布置就绪，并且是否提交大型机械的审查资料。

4.审查开工所需的材料是否已陆续进场，并提交材料的质保证明。

5.审查特殊工种是否报审。