上海先进半导体制造股份公司（ASMC）与中国北车股份有限公司（CNR）10 月 22 日在

上海就双方“建设战略产业联盟合作协议”签约，上海先进总裁王庆宇、中国北车总工王勇

智分别代表双方在协议书上签字，上海先进董事长陈建明、中国北车副总裁孙永才均表示，

通过双方战略联盟的合作，在充分利用各自竞争优势基础上联手打造出具有核心竞争力的国

产化 IGBT 大规模商用产业生态链。

据悉，战略产业联盟合作主要包括 4 个方面：一是通过成立联盟形成从设计、制造到封装、

测试的完整 IGBT 产业链；二是签订合作协议落实相关可操作性的具体内容；三是建立联席

会议制度，定期对项目进行协调推进合作进程；四是双方建立联合技术攻关团队，以双方优

势资源研发突破工艺方面存在的难题与瓶颈，推进 IGBT 设计与制造进程，争取在未来 3 年

内逐步实现 IGBT 芯片量产化、以应用为依托并最终建立起中国 IGBT 产业链，力争实现中

国半导体产业真正“自主可控”的目标。

随着以轨道交通为代表的新兴市场兴起，中国已经成为全球 IGBT 最大需求市场，年消费额

在 75 亿元以上，且正以超过 30%的速度增长着，但市场供应基本被欧美日公司把持，在价

格、交货期等方面几乎没有谈判的话语权，原因就在于没有自己的可规模化商用 IGBT 产业

能力，特别是伴随着中国高铁、轨道交通市场突飞猛进，形成自主的 IGBT 器件大规模商用

供应能力刻不容缓。

中国北车是上海先进的重要客户，也是轨道交通、高速列车全球领导厂商，对高压大功率

IGBT 有着巨大的需求，早在 2010 年 12 月，其首批最大功率 IGBT 产品下线，成为世界第

四个、国内第一个能够封装 6500V 以上电压等级 IGBT 的厂家，可见中国北车 IGBT 封装测