筑梦新疆

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从“谈疆色变”到百亿投资

引言：

长风几万里，吹度玉门关。谈到新疆，很多人脑海中浮现的是大漠孤烟直的苍茫戈壁、

葡萄美酒夜光杯的异域风情和秦时明月汉时关的边塞征途，但有一样不得不提的就是丝绸之
路。从公元前 138 年西汉张骞出使西域开拓丝路起，丝绸之路作为连接亚洲、非洲和欧洲陆
路上的重要商业贸易路线已经存在 2000 多年了，为古代东西方之间经济、政治、文化交流
做出了重要贡献。作为经济全球化的早期版本，这条被誉为全球最重要的商贸大动脉在 21
世纪焕发了新生。2013 年 9 月 7 日上午，国家主席习近平在哈萨克斯坦作重要演讲，提出
共同建设“丝绸之路经济带”的构想，届时随着乌昌新空港的建设将进一步打通“空中丝绸
之路”，这将成为一项造福沿途各国人民的伟大事业。

面对“丝绸之路经济带”的宏伟蓝图，新疆如何抓住这一历史性的重要机遇，迎来新时

代的腾飞，是目前新疆政府和企业都十分关注的问题。时下，新疆需要真正的大项目、大产
业、大创意。基础薄弱的第三产业、旅游产业等亟待发展。然而众多疆外企业由于形势不明
依然处于观望之势，而疆内企业和政府又迟迟不见动静，这样的状况着实让人着急。

位于新疆天山北坡的昌吉回族自治州，在“丝绸之路经济带”的构想公布不久之后，便

举办了一次关于昌吉城市旅游发展的交流论坛，旗鉴旅业的柳俊老师应邀出席。在论坛的晚
宴上，觥筹交错间，

一位年近花甲精神矍铄的老者与柳俊老师相遇了，这注定是一次不平凡

的相遇。这位老者就是新疆大成实业集团的董事长唐恒志先生，当晚双方相谈盛欢，唐总心
中的“新疆梦”和柳俊老师一拍即合。

不日，旗鉴团队即奔赴乌鲁木齐正式开启了新疆的“筑

梦计划”。

得天山者得丝路

新疆旅游大势

地处中国版图最西北的新疆维吾尔自治区幅员辽阔，占全国国土面积近六分之一，其复

杂的地理环境可以用一句话来概况——“三山夹两盆”

。三山指的是，新疆北部的阿尔泰山，

南部的昆仑山和中部的天山，天山又把新疆分为南北两半，南部是塔里木盆地，北部为准葛
尔盆地，习惯上将天山以南称南疆，以北称北疆。独特的地理环境造就了新疆众多的优质旅
游资源，可谓“遍地是黄金”。而全疆最具代表性的当属横跨东西的天山山脉，其地位就像
富士山之于日本、金字塔之于埃及、三峡之于长江。新疆特殊的地缘区域环境，决定了旅游
是新疆对外开放和人文交流的重要突破口，在一定意义上更是新疆社会发展的“晴雨表”。

可本该形势一片大好的新疆旅游产业，其结果却不尽如人意。因交通等配套设施的问题，

新疆丰富多样的旅游资源一直与其游客数量极度不相配。究其原因，盲目的近距离重复建设
和滞后的配套设施，高昂的交通费用和漫漫长途都会令心仪新疆美景的游客望而却步。

不仅如此，在旅游规划业内还有一个普遍的看法——“新疆的项目不好做”

。这个“不

好做”有很多原因，首先是因为政府及居民的大局意识比较薄弱，发展往往呈现分散化、点
状化的问题，而区域内资源大抵相同，盲目的开发建设，导致区域旅游产品同质化现象严重。
其次新疆无大生态观念，缺少科学规划的景区开发严重破坏了新疆的自然生态环境，景区往
往只看重眼前红利，忽略长远发展。还有很关键的一点就是失地农民无法分享发展成果，导
致景村矛盾严重，阻碍景区发展等等问题。这些问题致使新疆整体旅游形象在游客的心目中