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”
用培训解决员工的 上船心态
几日前，一位从事
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的朋友一句感叹之言，让我甚感惊讶。他说道，经他 慧
”
眼 录用的员工成百上千，但每当离职时评估他们的表现时，感到他们表现最佳的时候竞
是在当初来公司应聘面试的时候！除了惊讶以外，我也感到这句话好象很熟悉，其实在
和其他沟通过的人力资源管理者那里，也感觉是有存在类似的感慨，可能只是没有人用
这样的言语表达出来而已。这让我感到这种现象的问题重要性。 在后来的企业新团队
建设过程中，我留心观察，发现这种状况确实是普遍的存在。大部分的新进员工都在约一
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周的 新鲜期 表现后（即在上班时间和办公室礼仪方面的注意），就进入了的表现停顿
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周期。我发现这是由一种心态在作祟，并将这种心态命名为 上船心态 ！
还记得以前每逢回家过年的心情吗？买车票或船票的时候，总是想出各种方法，无
论是安排时间，还是托关系或是在窗口排长队买票，都是一等一的积极。不怕脏不怕累，
甚至不怕失败从头再去，只为求得一票。真是比起办其他的事情来不知要卖力多少倍。终
——
于，得了票上了车或船，大家都找到了自己的位置，放下所有的行囊
多么的有成就
感！放心了，这下自然就可以回家了。因为我们努力了那么久，目标就是让船送我们回家！
……
再看看，
者找工作是否也是如此呢？千辛万苦的找信息、想方法，直到排队等
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候面试，为了 成功 ，台前幕后都表现得是那么一致的积极和用心。看他们的势头、听他
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们的决心，仿佛没有完不成的任务和越不过的坎！终于，某天得到了 录用通知 是否也
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是那么的有成就感呢！终于成功了，于是扔下 包袱 坐上了自己的位置，等着到达 目的
”
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”
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地 。同理，他们那么努力的目的就是要找到可以 依靠 或者是可以 帮助 他们成功的企
业。
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你也许已经理解了我所谓的 上船心态 。确实，大多数的员工在应聘时表现得出奇优
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秀，甚至让身边的朋友也惊讶不已。也许他们自己也从来没有发现自己是这么的 优秀 ，
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我们称之为求职时的过渡表现。是因为没有工作而让他们感到 明显的差距 ，他们急需
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一张船票 。当他们上了船之后，他们产生了一种模糊的成功 错觉，以为 上了船 就可
以或是应该松口气了；以为这样应该是可以到达目的地了，或者是已经达到了目的！是
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的，是的 上船心态 ！他们认为已经有人在开船了，他们忘记了自己的到来，船的压力
——
又增加了，更忘记了自己的身份
你是水手，不是乘客！
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”
当我们了解并理解了 上船心态 ，其实解决起来也就并不是那么的困难。
首先，就是要求我们的企业重视新进员工的培训和引导工作。不是仅凭简单的工作技
巧和企业制度讲解就算完成了新进员工的培训，我们是否可以从一个新员工的视角进行
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培训需求分析，然后再进行科学的课程设置和实施。尤其是针对 上船心态 的专题，一针
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“ ”
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见血的道破它，打破用 成功 对自己的 概念保护 、用 新 字对自己的 空间保留 。很多
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的人力资源在新人培训动员课上会说 恭喜各位，你们成功了 或者说 你们赢得了在本公
”
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司的首次胜利 这好象是一种鼓励，其实更多的是一种错误概念的建立和加固化，对 涉
”
事未深 的新人来说是一种错误的引导。什么是成功了？哪来的首次胜利？必须告诉我们
的新同事，公司给予的只是机会和仅有的支持，接下来便是他们努力的开始，是一个起
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点而不是结束。因为通常一个人在获得一个 胜利 之后或者是一个事情的阶段结束后，都
会下意识的产生休整心理，行为表现自然也就进入了冬眠状态。
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”
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”
其次，就是对 起点 概念进行强化宣导，防止 冬眠状态 ，同时还要着手 起点 的
工作解决方案沟通制定。建议在新进员工培训课上布置一道作业，让每个新员工写出一份
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《试用期的工作计划》，确实帮助他们制定一份 完成起步工作的计划 。常言道 万事开头
”
难 ，一个员工的工作行为和思维上的习惯形成，在开始时的引导和塑造是很关键的时刻！
还要强调一个好方法，就是要向我们的军队学习。新进员工培训完成结业后，不是立