三菱 GPS 门机板故障代码表 

0    串行传输错误     
1    变频器过流   
2    +12V 欠电压     
3    主回路欠压     
4    CPU 之 WDT 错误     
5    GS（门锁）错误     
6    位置开关错误     
7    开关门指令错误     
8    关门操作错误     
A    开关门超速     
A    位置计数器出错     
B    位置监测器出错     
C    编码器错误     
D    过负载     
D    GS 断开指示     
E    DLD 余量不足   
F    超速检查     
F    GS 释放时指示 
三菱 GPS-III 电梯的系统构成印板工作原理及印板维修   
三菱的 GPS-III 是日本三菱继 GPS-II，GPM 系列电梯后又一成功开发的新梯种。以下是

本人通过对 GPS-III 主板（KCD-70X）的部分印刷电路板原理图进行的分析和理解，供大家交
流学习。下图是我画的印板工作原理方框图，通过这个方框图来说明讲解 GPS-III 的大体工
作过程：   

由上图可以看出 KCD-70X 主板主要的芯片由一片主控 CPU（CC：AM386）四片 RAM

（SOPRAM：TC55257/32K×8=256K）两片 FLASH 闪存（TSOP：MBM29F400BA/256K×16=4M）
一片双 ROM（M88421）一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路（AML：UPD97223GN）
一片专用的串行通信处理大规模集成电路（CL：UPD96136GD）及大量的数字集成电路（如：
HC245，HC244，HC240~等）及阻容原件等主成。下面我将配合图纸对各个部分的 IC 及电路
进行详细的讲解。 

一  主控 CPU 及各总线 
1：其实我们可以这样来理解电梯主板，实际上就是一台专用的电脑（计算机）它也有

自己的 CPU（型号：AM386）它是主板的大脑，用来对电梯的各种状态进行运算及处理，在
通过总线把处理结果传输到专用芯片 AML（UPD97223GN）的输出口及变频部分来执行指令。
主控 CPU 与各部分电路的连接主要是通过数据总线（CDBUS，CD0~CD15 和 BCDBUS，
BCD0~BCD15）地址总线（CABUS：CA1~CA19）控制总线（CCNT）这几条总线来连接的。电
梯大部分的数据多是通过 BCDBUS 这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。
在图纸中可以看到很多总线，特别是以 CDBUS 结尾的数据总线如 BCDBUS，ZCDBUS，FCDBUS
等它们多是从 CDBUS 数据总线中通过一片或两片双向数据收发  器 ABT245F 扩展出来的。CD
是 16 位 I/O 高速总线通过 IC4E，IC5E（ABT245F）在控制总线（CCNTBUS）中的 DENL（BCDBUS
总线使能控制端）来控制 BCD 与 CD 总线的连接和断开，DENL 为 L（低电平）时连接两条总
线，另一条线是 WHRL 它是用来控制 BCD 和 CD 总线之间数据的流动方向。印板上的大部分
数据多是通过 BCD 总线来传输的。BCD 总线之后（通过 IC12G/ABT245）再次扩展出消防接