滑轮硬度与钢丝绳磨损关系

    钢丝绳传动是起重机械不可缺少的传动方式，其传动的安全性、

耐用性和可靠性对起重机整机工作性能的发挥有着重要影响。提高

钢丝传动性能的重要途径之一，是提高滑轮的品质，即使得滑轮

具有高的耐磨性、高的轮缘强度和高的运动精度。而滑轮是钢丝绳

传动中承受载荷、传力和改变力的方向的重要部件，在大型港口起

重机中又是数量大、分布广、位于高空、难于更换的易损部位，因此

研究与改进的目标主要集中在减轻滑轮重量、提高耐磨性上。近年

“

来，根据港口起重机国际市场的需求，上海振华港机公司提出 不

”

更换滑轮 的理念，采用高硬度钢质滑轮，以此改变了滑轮作为易

损部件的性质。为此，对不同材质、表面硬度的滑轮与不同结构的

钢丝绳配合工作下的疲劳磨损问题进行全面、系统的研究，来合理

匹配滑轮和钢丝绳，处理好两者在耐磨性方面的矛盾对广大用户

具有重要意义。

    1．钢质滑轮的磨损机理与耐磨性比较研究

    滑轮工作时，绳槽与钢丝绳构成一对摩擦副，它们之间的磨损

速度，主要取决于绳槽与钢丝绳两者接触部位的相对运动关系、接

触状态及应力大小、材料的机械特性及金相组织结构等因素。钢丝

绳绕过滑轮时，侧壁起导向作用，使钢丝绳顺利地进入槽内，防

止发生跳槽，槽底的圆弧曲面则起到支承钢丝绳并改变其传力方

向的作用。由于槽底与侧壁的工作性质不同，它们的磨损形式与机

制不同，在钢丝绳与滑轮槽的偏角小于允许偏角 5º 时，钢丝绳绕