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观音岩隧道锚索、抗滑桩施工作业指导书

隧道进口锚索、抗滑桩施工

由于洞口仰坡覆土较厚，土石接触面较陡，且土石接触处土质较软，力

学性质较差，为确保边坡稳定，于仰坡采用 42mm

Φ

钢花管（厚 3.5mm）注

浆加固及锚索框架梁防护，其中于自然仰坡 15m 范围内坡面采用 42mm

Φ

钢

花管（厚 3.5mm）注浆加固；钢花管间距 1.0×1.0m，梅花形布置。6m 范

围内仰坡锚管 2-5m/根，6-15m 范围仰坡锚管 5m/根，加固至基岩（W3）

内部不小于 2m，钢花管方向尽量与岩面垂直。注浆采用水泥砂浆，水灰比

0.8：1。加固范围为：隧道中线两侧各 7.5m，沿坡面纵向 15m，在仰坡加

固完成后，采用 10mm

Φ

钢筋将钢花管纵横向连接，钢筋在钢花管上绕一圈，

再与钢花管焊接连接，然后坡面喷射 12cm 厚 C20 砼对坡面进行防护。端墙

范围内仰坡除采用 42mm

Φ

钢花管加固注浆范围外，其余均采用锚索框架梁

防护。

为确保洞口仰坡及洞口至分界里程范围内线路右侧边坡稳定及安全，与

洞 口 端 墙 处 设 锚 固 桩 4 根 ， 桩 位 于 隧 道 两 侧 ， 长 边 与 线 路 方 向 平 行 。

1#、4#锚固桩中心里程为 DK416+603.5,桩身截面 2×3m，桩长 18m；

1# 位 于 隧 道 左 侧 ， 4# 位 于 隧 道 右 侧 ， 桩 中 心 与 隧 道 中 心 线 距 离 均 为

14.75m。2#、3#为锚索桩，桩身截面为 2.5×3.5m，桩长 24m，桩中心

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