福
建
省
三
明
市
环
境
保
护
监
测
站
　

刘
美
莲

建
筑
施
工
噪
声
污
染
防
治
措
施

用

;

对

NO

x

净化效果较差。

因此

,

将稀土氧化物与贵金属合用的三元

催化转化装置用于控制汽车污染较适合我国国

情。

3

1 控制措施及方法

使用催化转化器控制汽车污染首先要推

广无铅汽油。根据目前的研究结果

,

没有任

何催化剂能有效地抗铅

,

而不被铅中毒。国

务院已决定要求各有关部门于今年内联合发

出《关于限期禁止生产、

销售和使用含铅汽油

的通知》

,

总目标定为

2000

年在我国完全禁

止生产、

销售和使用含铅汽油。无铅汽油的

推广给汽车污染控制创造了条件。但在选用

催化转化器控制汽车污染方面

,

也要充分考

虑汽车尾气中的污染物含量

,

我国汽车单车

排污量比国际水平高数十倍。催化净化装置

一般对汽车尾气中污染物含量也有规定。催

化反应是一个放热过程

,

污染物含量越高

,

转

化器中的反应温度就越高。超过了转化器的

承受温度会导致催化剂载体烧结

,

堵塞排气

管

,

引起发动机爆炸。

国外汽车发动机一般采用电子控制喷射

燃油

,

空燃比能严格控制在

14

1

6 (

±

0

1

5)

范

围内

,

汽油可充分燃烧

,

排污量很低。国内发

动机目前多为化油器供油

,

燃烧不充分

,

排污

量大

,

对于尾气中污染物含量超过催化转化

器允许上限的汽车可考虑选用汽车高压导

线、

磁化净化器、

燃油添加剂等方法作前处

理

,

以降低尾气中有害物质的排放

,

然后结合

尾气催化转化装置作后处理。

三、结　语

1

1 根据最近全国主要城市报道的汽车

污染状况

,

控制汽车污染已刻不容缓。政府

部门应抓紧贯彻落实《关于限期禁止生产、

销

售和使用含铅汽油的通知》

精神和规定

,

加快

汽油无铅化进程。

2

1 在已推广使用无铅汽油的城市

,

可通

过行政手段

,

对不达标的车辆强行安装尾气

催化净化装置。

3

1 高排污

(

尾气中污染物含量超过催化

装置允许浓度

)

的汽车

,

可考虑选用汽车高压

导线、

磁化净化装置、

添加剂等方法作前处

理

,

再用催化净化装置作后处理来达到控制

汽车排气污染的目的。

摘　要　通过调查建筑施工机械设备噪

声源源强

,

不同施工期噪声对环境影响

及影响周期

,

文中对环境管理和建筑施

工机械降噪技术方面提出了施工噪声污

染防治措施。

关键词　建筑施工　噪声　防治措施

1

　前　言

随着我国经济迅速发展

,

城乡建设步伐加

快

,

建筑工业也得到迅速发展。但是

,

由于建筑

行业环境保护工作起步较晚

,

造成施工噪声普

遍超过国家施工场界噪声限值

,

污染周围环境

,

干扰居民的正常生活

,

已成为社会公害。

为了使人们有良好的生活环境

,

保护人体

健康

,

必须加强建筑施工噪声污染防治措施

,

使

目前噪声环境污染有较大的改善。

2

　建筑施工噪声污染现状调查

　

2

1

1

　建筑施工噪声源调查

建筑施工噪声污染源主要来自施工机械、

交通运输等

,

通过在工作状态时的调查

,

其噪声

平均强度

,

见表

1

。

表

1

　建筑施工噪声

(

距建筑机械

1

～

15m)

　设备名称

声级

dB (A)

打桩机

105

～

135

混凝土搅拌机

90

～

100

凿岩机

110

电　锯

100

～

120

水　泵

90

通风机

100

～

115

柴油发动机

110

～

120

空压机

～

110

铆　枪

91

推土机

125

载重汽车

90

　

2

1

2

　建筑施工场界噪声强度调查

根据不同施工期对施工场界建筑噪声监测

结果

,

对照《建筑施工场界噪声限值》

,

平均声级

都超过国家规定的建筑施工场界噪声限值

3

～

25dB (A) ,

见表

2

。

　

2

1

3

　施工噪声污染时间

施工噪声污染时间以国家对建筑安装工程

《施工期标准定额》确定

,

不同规模施工期以建

筑面积和结构确定

,

见表

3

。

—

9

1

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