节能环保汽车技术的发展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。能源和环境问
题正在向常规能源汽车提出严峻的挑战。进入新世纪以来，以混合动力、纯电
动、燃料电池等为代表的新一代节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技
术革命。持续增长的汽车消费、迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力，
要求中国汽车产业必须走清洁化和节能化道路。中国制定和实施系统的节能环
保汽车的激励政策，具有很强的现实意义。

全球节能环保汽车技术的发展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。进入新世纪以
来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈
现出突飞猛进的发展态势。各国政府和各主要汽车厂商均不约而同地将新清洁
环保汽车技术视为未来全球汽车产业竞争的制高点。

一、未来节能环保汽车技术发展的若干趋势与前景判断

未来相当长的一个时期内（至少到 2020 年前），全球节能环保汽车的技术
格局将呈现出多元化发展、多种技术相互融合、阶段性不均衡发展、强强联合、
政府扶持的态势。

一是多元化发展的格局。国际汽车新能源技术的总体格局是不同技术路线（先
进柴油、醇类、纯电动、混合动力、燃料电池、生物质能等）呈现多元化发展的
“

”

百花齐放 格局。对于国际汽车厂商而言，多元化发展也意味着不会轻易放弃

任何一种可能的技术路线。

二是多种技术融合发展。不同技术路线之间并不是绝对的相互排斥，而是一种
你中有我，我中有你的融合与互动关系。如汽油与电动的混合动力技术、柴油
与电动的混合动力技术、混合动力与燃料电池技术相融合。

三是阶段性不均衡发展。从时间序列来看，短期内（2010 年前），先进柴油
技术是技术相对成熟、适合规模化生产的先进适用技术，混合动力处于产业化
初始阶段，而燃料电池、纯电动等技术还无法实质性地进入产业化阶段。中期
来看（2010 年左右），混合动力汽车有望进入大规模商业化阶段，成为产业
化条件相对成熟的替代性技术，市场份额会出现较快的增长。长期来看
（2020 年以后），燃料电池有可能进入规模化生产阶段，但市场化前景仍存
在一定的不确定性（主要取决于燃料电池堆和氢存储系统的成本降低方面能
否取得突破性进展）。