中国钢铁物流市场发展新趋势

        一、中国钢铁物流贸易现状

        钢铁物流贸易的基本含义是指钢材在销售过程中的货物运输、仓储、加工、包装、交易

等环节的集合。由于中国钢铁生产企业集中度较低、钢材品种规模繁杂、下游用户分散、国

内贸易货款易拖欠、钢厂售后服务体系不完善等原因导致国内钢铁物流贸易行业的规模快

速发展。欧、美、日、韩等钢铁产业较发达地区的钢铁物流贸易企业规模都无法与中国相比，

同时，也不存在像钢材城、钢材现货交易市场、钢铁物流园等市场形态。

        近年来，随着钢铁生产行业兼并重组的不断推进，中国钢铁产业集中度正在逐步提

高，但下游用户分散、钢材品种规模繁杂、国内贸易货款拖欠、钢厂售后服务欠缺等四大问

题仍然普遍存在，所以，钢铁物流贸易的蓄水池功能、稳定生产功能、订单集成功能、售后

服务功能、融资垫资等功能在工业产业链中仍将发挥重要作用，而且由于国内钢铁产能的

不断扩大，市场竞争非常激烈，钢铁物流贸易在市场销售环节将会变得更加重要。

        据统计，2010 年 1～11 月，全国钢材产量累计 73029.1 万吨，累计比同期增长 

15.7%。同时，中国钢材物流贸易的转手次数较多，由此产生的物流贸易规模非常巨大。为

了将仓储、加工、交易三个项目的基本功能合而为一，钢铁物流贸易企业也主要集中于钢

材城，或称钢材交易市场，同时，也仍然存在大量的第三方仓库提供仓储和加工服务。

        二、国内典型钢铁物流贸易形态

        国内目前钢铁物流贸易业态主要以钢材现货交易市场、钢厂自有加工配送中心、第三

方仓库三种形式存在。钢材现货交易市场是其中物流贸易规模最大的。本文将着重介绍这

一业态形式。