第4  

章 液压油缸

第5  

章

   

第一节 液压缸的工作原理、类型和特点

液压缸是液压系统中的执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是

液体的流量和压力，输出量是直线速度和力。液压缸的活塞能完成往复直线运动，输出有限的

直线位移。

 

一、 液压缸的工作原理

液压缸由缸筒 1、活塞 2、活塞杆 3、端盖 4、活塞杆密封件 5 等主要部件组成。6 为进出油口。

其它结构的活塞式液压缸的主要零件如图 4-1 所示结构类似。

若缸筒固定，左腔连续地输入压力油，当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时，活

塞以速度连续向右运动，活塞杆对外界做功。

反之，往右腔输入压力油时，活塞以速度向左运动，活塞杆也对外界做功。这样，完成了

一个往复运动。这种液压缸叫做缸筒固定缸。

若活塞杆固定，左腔连续地输入压力油时，则缸筒向左运动。当往右腔连续地通入压力油

时，则缸筒右移。这种液压缸叫活塞杆固定缸。

本章所论及的液压缸，除特别指明外，均以缸筒固定，活塞杆运动的液压缸为例。

由此可知，输入液压缸的油必须具有压力和流量。压力用来克服负载，流量用来形成一定

的运动速度。输入液压缸的压力和流量就是给缸输入液压能；活塞作用于负载的力和运动速度

就是液压缸输出的机械能。

因此，缸输入的压力，流量，以及输出作用力和速度是液压缸的主要性能参数。

二、液压缸的分类

为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。

按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其

它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠

液压力完成。

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