液压过滤系统的设计

吴志巾４５３０１９新乡平原航宅技术工程有限公司

吴晓铃４Ｓ００Ｓ２郑州大学机械工程学院

摘要提出了液压过滤系统设计过程中存在的问题，分析了液压过滤系统的组成及影响过滤性能的主

要因素，介绍过滤元件的基奉技术参数及其选择方法，给出了具体液压过滤系统设计实例。

关键词过滤系统过滤精度纳垢容量过滤器选择

１概述

随着人们对液压系统污染控制的重视，过滤元件性能及制造水平的提高，过滤已逐渐成为污染控制普遍

采用的一种方式。同时，液压过滤系统在每个液压设备中的重要性明显提高。目前，对液压过滤系统的设计

存在一定的盲目性，尤其对过滤系统形式之间的差异认识不清楚，对过滤元件的性能参数概念模糊，对过滤

元件相关参数的选择缺少依据。本文介绍了液压过滤系统的类型、分析了过滤系统的几个设计要素，并给出

具体设计实例。

２液压过滤系统的选择

在液压和润滑系统中应用最普遍的过滤系统形式为全流量过滤，即系统的全部流量都经过过滤器。全流

量过滤器可安装在主油路的各个位置。

就过滤系统分类而言，有三种可能的过滤形式，即分流过滤，串联过滤和并联过滤。

２．１分流过滤

如图ｌ所示，分流过滤是指系统流量的一部分经过过滤器，其余部分流量未经过滤。分流过滤是全流量

过滤的折中形式，主要用于机械润滑系统。

分流过滤系统的有效过滤比可用下式…计算：

ｌ

风＝——二—■

（１）

（１一ｒ）＋古

式中卜流量比．过滤流量ＱＦ与总流量Ｑｏ之比，ｒ－－－－仉／Ｑｏ；

伊——过滤器的过滤比。

图１分流过滤

Ｅｈ上式可以看出，系统的有效过滤比风很大程度上受流量比ｒ的影响。随着过滤器逐渐堵塞。其流体

阻力逐渐增大，而旁通油路的流体阻力不变，因为流经过滤器的流量逐渐降低．过滤效果也随之减小。

２．２串联过滤

２０。

实际上串联过滤往往达不到预期的效果。试验研究表

圈２串联过滤

明，串联过滤的实际总过滤比小于精度较高的下游过滤器单独使用时的过滤比。此外，串联过滤中的下游过

滤器的使用寿命短于该过滤器单独使用时的寿命。这是因为．过滤器的过滤性能很大程度上取决于上游油液

污染物颗粒的尺寸分布。在串联系统中第一级粗过滤器将油液中的大颗粒滤除。而进入第二级精度较高的过

滤器的油液中均为小尺寸颗粒，这样使第二级过滤器很快堵塞，而且其过滤性能也有所下降。因此，在采用

串联过滤器时必须考虑第一级过滤可能对第二级过滤造成的不利影响。串联过滤的效果与两级过滤器精度的

匹配有很大关系。

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