《起重运输机械 》　

2010 ( 1)

( 2) 椭圆形截面是八边形截面的演化 , 具有

很好的抗屈曲能力 , 所以吊臂自重得到了大大的
减少 , 吊臂材料得到了更充分的应用 。

( 3) 有限元优化吊臂间的连接关系的处理 ,

对优化结果精度影响很大 , 本文用自由度耦合是
符合实际的 。

参考文献

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王金诺

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于兰峰

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1

作 　　者

:

曾宪渊

地 　　址

:

成都西南交通大学机械工程研究所

邮 　　编

: 610031

收稿日期

: 2009 - 02 - 11

剪叉式液压升降台的设计计算

曾午平 　卫良保

太原科技大学 　太原 　030024

　　摘 　要

:

通过分析

,

将剪叉式液压升降台按其结构划分成不同的组件模块

,

推导建立各模块求解计算的理

论表达式

,

使结构整体计算得以简化

,

并用实例进行验证 。

关键词

:

液压升降台

;

设计计算

;

组件模块

中图分类号

: TH211

+

1

6

　　文献标识码

: A

　　文章编号

: 1001 - 0785 (2010) 01 - 0020 - 03

Abstract: The paper divides scisso rs hydraulic lift into different component modules acco rding to its structure, and

derives the theoretical exp ressions for each module, m aking the entire structural calculation simp lified

1

Finally it verifies

this m ethod by examp le.

Keywords: hydraulic lift; design and calculation; component module

　　剪叉式液压升降台不仅广泛应用于仓库 、机

场 、车站 、码头和工厂等地的货物起升 、装卸及
搬运作业 , 而且适用于各类工程的高空维护与维
修 。因此从过去引进技术的合资生产到现在自主
品牌的国产化发展迅速 。但产品开发中由于设计
计算方法不尽完善而导致产品笨重或过于精减引
发安全事故 。本文针对剪叉式液压升降台的构造
特征 , 分析机构受力特点 , 总结出共性组件模块 ,
推演出普遍适用的设计计算方法 。

1

　结构特征分析

剪叉式液压升降台的结构型式多种多样 , 从

低起升到高起升 , 组成剪叉臂杆的数目多 , 液压
缸的布置形式多样 。但不论何种形式 , 其主要由
底座 、液压缸支承的起升工作臂架和承载平台 3
部分组成 , 且为中心对称结构 。分析液压缸支承
的起升工作臂架 , 总体是依起升高度按基本构件
组合而成的多层结构的受力体 。如图 1 所示的单
侧剪叉臂架按液压缸层数可看成 1液压缸推 3副剪
叉的 3层结构 。因此通过归纳各种形式的液压剪
叉升降台 , 依对称性按液压缸推动剪叉数量均可
划分为 1液压缸推动 1副剪叉 、1液压缸推动 2副
剪叉和 1液压缸推动 3副剪叉的 3种基本构件组 。
这种模块化的结构共性特征为程序化规范的设计

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