液压绞车制度概述

液压绞车制动。若钢丝绳放出长度大于零米时，液压绞车继续反转

收缆，使吊钩上升到位为止。若吊重量小于 60 吨，则绞车反转收缆，

使吊钩上升到要求的高度为止。当放缆长度达到 50 米，或收缆时钢

丝绳达到零米都会有报警显示，并自动切断电磁阀 S3、S2 电源。重

量传感器能实时称量吊重，超过 60 吨也自动报警。测长传感器能实

行测出钢丝绳放出长度。

本发明是一种铺管船用舷边起重装置，属于船舶吊艇杆领域。其主

体机构由底座、绞车座和吊臂组成。绞车座焊接在底座中后部，吊

臂安装在底座前部。摆臂机构由液压油缸、下绞座和上绞轴组成。下

绞座焊接在绞车座顶部，液压油缸安装在下绞座和上绞轴上，上

绞轴安装吊臂顶部。起升机构由液压绞车、排绳滑轮、二定滑轮、三

动滑轮、吊钩、钢丝绳、重量传感器和测长传感器组成。液压绞车安

装在绞车座内，各定滑轮安装在吊臂双耳板上。液压油箱、电机和

油泵安装在底座右部。电控箱安装在油箱上方，控制电路安装在电

控箱内。主要优点是吊臂短而宽，自重较轻，吊重量大，电机功率

较小节电，造价是进口价格的十分之一，能完成管道对口、移位、

作立管等。

1．一种铺管船舷边起重装置，包括主体机构、摆臂机构、起升