我国钢铁物流存在哪些问题？

我国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大的缺陷，与

国外发达国家的差距还很远。我国的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率
方面还有很大的发展空间。要充分发挥我国现有资源，大力发展现代化物流和
信息化管理制度，最大限度的满足客户需求，降低物流成本，从而实现我国

 

传统钢铁企业向现代化钢铁物流企业的转变。

钢铁物流缺少全国市场的统筹规划，没有形成把物流变成干线运输、加工配送
两个层次的格局，把多对多的网络理顺，找到合适的结点，结点之间是干线
运输，结点周围是区域配送，把全国的网络变成这种构架，物流的布局就成
功了。在整个钢铁流通行业中，制造厂商缺少物流外包理念，缺少专业化的解
决方案和专业服务商，致使专业化的解决方案很难形成，缺少专业服务商这

 

个问题要逐步解决。

应该说，当前我国物流的成本相当高。虽然社会物流总成本占 GDP 的比例在
继续下降，但比重仍然偏高。据统计显示，2003 年，全国社会物流总成本为 
24974 亿元，同比增长 13.6%，较同期物流总值 27.5%的增长速度低 13.9 个百
分点。其中，运输成本为 14028 亿元，同比增长 15.1%；保管成本为 7376 亿元，
同比增长 15.1%；管理成本为 3570 亿元，同比增长 7.3%  

。

　要尽快提升我国钢铁现代化的物流水平，促进钢铁资源有效、合理的利用。

 

需要注意以下几点：

　首先，钢铁行业的物流缺乏整体规划，各环节没有理顺，布局不合理，物

 

流成本很高而方式单一，物流市场无序竞争，导致整体效益不佳。

 

“

” “

　 其次，专业化程度不高，业态发展不平衡。目前钢铁企业的 大而全 、 小

”

而全 现象使得钢铁企业的物流专业化程度低，运输、仓储水平落后，物流中

 

心和配送中心的建设在规模和发展速度上都无法适应现代物流的要求。

 

　 再次，物流专业人才短缺，培育也比较困难。物流人才是钢铁行业物流发展
的关键，也是物流企业成长的保障。但我国无论是钢铁企业或钢材流通领域的

 

物流管理或者是人才培养，都还相当滞后。

 

　 最后，信息化程度低，现代营销和经营水平不高。目前，钢铁企业大多处于
电话联系、手工操作、人工装卸较低层次的运作阶段。绝大数钢铁企业是靠纸为
媒介来传递信息，这显然无法实现钢材的现代物流；同时也与现代物流系统
所要求的--物流信息在相关企业进行广泛的交换，在相关交易者之间进行网络
连接还不衔接。