建筑场地与城市道路和交通的关系

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．基地与城市道路红线

　　项目基地范围由规划部门划定的项目用地界线来确定。

　　基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城

市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。基地与城市道路红线连接时，一般以退道

路红线一定距离为建筑控制线。主管部门可在城市道路红线以外另划建筑控制线。建筑物

一般均不得超出建筑控制线建造。

    2．建筑与道路红线

    （1）不允许突人道路红线的建筑突出物

建筑物的台阶、平台；地下建筑及建筑基础；除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，

均不得突人道路红线。

    （2）允许突人道路红线的建筑突出物

在人行道地面上空，2m 以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于 0．4m；2．5m

以上允许突出活动遮阳篷，突出宽度不应大于人行道宽度减 lm，并不大于 3m；3．5m 以

上允许突出阳。、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不应大于 lm；5m 以上允许突出雨篷、桃檐，

突出宽度不应大于人行道宽度减 1m，并不应大于 3m。

在无人行道的道路红线内，上空 2．5m 以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于

0．4m；5m 以上允许突出雨篷、挑檐，突出宽度不应大于 lm。

建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合，建筑物和建筑突出物不得向道路红线内上空排

泄雨水。

    （3）骑楼、过街楼、悬挑建筑

骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑，其净高、宽度等应执行当地规划部门的统一规定。

    3．场地出人口

    （1）基地通道出口位置

　　车流量较多的基地（包括出租车站、车场等 x 其通道连接城市道路的位置应符合下列

规定：