BIM 离中国建筑设计有多远

    

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建筑事业是一项集体 运动 ， BIM 的出现正在改变项目参与各方的协作方式，使每个

人都能提高生产效率并获得收益。目前，美国的绝大多数项目都是通过 BIM 来完成的，
在日本，BIM 应用也如火如荼; 在中国，一些项目率先应用上了 BIM，比如 2008 北京奥
运会奥运村空间规划及物资管理信息系统、南水北调工程以及香港地铁项目等。不过相对
于中国的建设大潮，BIM

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”

的应用仅仅是 小荷才露尖尖角 ，虽然从技术上达到相当程度

并不难，但要贯彻到整个产业链，使 BIM 真正融入建筑师设计理念中，达成绿色发展思
维尚需时日。

　　BIM 最主要的优势主要与三个基本理念相关: 数据库替代绘图，分布式模型和工具+
流程的整合，BIM 是一个理念，不单单是软件本身。设计师和工程师要付出很高的学习成
本才能够掌握这样一种新的设计手段，它要求设计师不但要熟悉软件本身的功能，还要
将设计观念进行全新的转变。谈到 BIM 在中国市场的发展还面临哪些问题时，清华大学
建筑设计研究院院长庄惟敏说: “目前 BIM 的推广主要面临两方面的问题，首先，BIM 是
一个设计平台，可以在此基础上协同设计，而要完整地构建这个平台，涉及到软硬件、培
训等多方面因素，但这些都需要做一定的前期投入; 其次，还面临市场认知问题，很多人
误以为采用 BIM 以后很快就能收回成本，但实际上这是一个漫长的过程，BIM 是不能浅

”

尝辄止的。

　　对整个产业链来说，没有业主的推动，设计单位一厢情愿也很难促成，国内高端业
主的出现是 BIM 推行的契机，同时，住房与城乡建设部提出的全装修房、绿色施工、节能
减排等决策的普及和实施也是很好的推动力。

　　BIM

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”

的一个 尝鲜者 ，天津港国际邮轮码头 BIM 技术负责人匡嘉智告诉记者: “我们

对 BIM 的使用经历了了解、尝试、怀疑、反思、调整、投入、收获这样一个过程。2003 年在水
立方钢结构设计中我们就开始尝试使用 BIM 技术，在天津港国际油轮码头项目中 BIM 应

” 

用得更为深入。 BIM 最关键优势是能够把不同专业之间相互的信息统一到一个完整的数
字化模型当中，同时能够在不同时间段把方案的改变动态体现在模型当中，使业主设计
方、施工方、物业运营管理方可以在全生命周期中不同阶段分享和改进方案。

　　要克服 BIM 在中国建筑领域的几大障碍，需要从几方面入手: 首先，BIM 需要大量
充足的培训，现在社会节奏太快，每个项目要求的时间很短，往往容不得建筑师边学边
干，但要想获得长久的竞争力，就必须耐得住前期培训的艰辛; 其次，BIM 要求高级管理
层有统一认识; 

 

另外， BIM 所需要的软硬件成本高昂，要舍得付出，能够把它做成中长

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”

线投资，只有积蓄了一定的 势能 ，承受住最初的痛苦和挑战，才可能在两到三年内享
受到成功。