物流配送中心规划设计、作用及其有关问题

　　作为经济中心的城市，对于该地区的经济发展起着举足轻重的作用。例如，上海作为
全国经济中心城市，在计划经济时代是全国财政收人的主要支柱，现在仍然在全国的经
济发展中起着决定性的作用。又如深圳，由于特殊的时代背景和优越的地理条件，得到了
奇迹般的发展速度，形成了新兴的经济中心城市，与此同时它也对全国的经济发展起到
了有力的推动作用。

　　物质生活是人类经济活动的基础，因此，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，
必然是经济中心城市的最重要功能之一。可以说，每一个城市都是一个巨大的物流中心。
当然，城市应该具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地区来实施，
这就是我们所要研究的，叫做物流配送中心的经济实体。物资是经济的基础，对社会物资
进行动态地分析。管理和控制对于经济发展具有决定性意义。因此，在现代社会经济高度
发展的条件下，物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，对于城
市的发展具有决定性的意义。对于经济中心城市来说，这些问题的处理正确与否，也将深
刻影响所涉及地区经济的发展。深圳是处于华南地区的经济中心城市，由于它是我国改革
开放示范城市，又紧邻香港，是我国物资进出口最重要的日岸之一，因此，深圳地区物
流中心的规划与建设是具有全国性的影响的。以下就物流中心的规划与设计的有关问题进
行简要论述。

　　一、物流配送中心的类型

　　物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称
为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类
型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不
平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务
水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现
运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用
是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为
主的物流配送中心。

　　深圳平湖物流基地是一个大规模的物流基地，是综合性的物流配送中心。应该兼有转
运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面难度更高。

　　二、物流配送中心的选址问题

　　这是首先应该考虑的问题。任何一个生产系统或服务系统都存在于一定的环境之中，
外界环境对系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外输出其产
品、劳务、服务和废弃物等。因此，生产或服务系统必然不断地受到外界环境的影响而调整
自身的活动，同时系统的输出结果也不断改变其周围环境。这就说明，生产或服务系统所
在的地区条件对系统的运营与发展是非常重要的。特别是物流中心这样服务性的系统，它
的存在几乎完全决定于外界环境。