中国现代物流业发展的基本思路

　一、中国现代物流业发展的现状和问题

　　中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧

的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展

起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年中国现代物流业

有了较快的发展。

　　（一）物流基础设施建设取得长足进展。经过建国五十多年特别是改革开放

后二十多年的建设，我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的

物流运输基础设施体系。

2003 年我国铁路营业里程 7.3 万公里，比 1978 年增加

41%；公路里程达 179.6 万公里，比 1978 年增加 102%，其中高速公路 3 万公里；

内河航道里程

12.2 万公里。我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运

和内河港口、机场。

2003 年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近 600 个。运输线

路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配

送中心等大批涌现。随着经济发展和技术进步，在共用通信网的规模、技术层次、

服务水平方面都发生了质的飞跃。

2003 年，电话用户总数达 5.32 亿户，其中固

定电话

2.63 亿户，移动电话 2.69 亿户。电话普及率达到 42 部/百人。互联网上网

人数达

7950 万人，上网计算机达到 3089 万台，网站总数达到 59.6 万个，互联

网的应用逐步普及。

　　（二）现代物流技术逐步得到应用。为适应市场竞争的需要，一些大型工业

企业开始重视现代物流技术的应用，以订单为中心改造现有业务流程，在生产

组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作，降低库存，

减少资金占用。商业企业则加快改制重组，发展连锁经营、统一配送和电子商务

的步伐。

　　（三）专业化物流企业迅速发展。近几年来，通过改造传统国有运输、仓储

企业，发展民营物流企业，积极引进外资物流企业，以及实现生产流通企业物

流社会化等途径，专业化物流企业发展迅速，逐步形成了不同所有制形式、不同

经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。物流的服务功能增强

服务水平提高。