货物运输和报关注意事项
将不断完善，避免出现问题，造成不必要的损失。

原则：产品从生产到出运都要留出足够的时间，避免

10 号的船，5

号生产结束，

6 号出运的情况，路途会很赶，容易造成接下来报关、

截港相关环节出错。从工厂排产安排上就要往前赶，留有余量；对于
客人，如果感觉船期时间有点紧，就要提前通知客人，最好订下一
班船。

1.        当客人发送船公司或船代信息后，要及时联系，尽早确定船
期，安排工厂出运；当获取船公司订仓通知后（也就是能够确定船
期和截关时间后），要确保在截关三天前送抵仓库或港口。
注意：有些仓库会收取堆存费，各仓库要求不同，有的放一个月也
没有堆存费，有的放一天也有费用，要及时和货代联系，确认该仓
库是否收取堆存费用和收取原则，如果没有堆存费当然早送最好。
2.        报关时体积和重量要打出余量，以 20 尺小柜为例，如果货
物有外箱（装箱很难挤出空间），体积控制在

27.5 个立方；如果是

重货，重量控制在

20 吨以内。体积和重量要计算准确，首先要确保

能够装下，其次要确保不要让箱子空得太多，浪费客户费用。
3.        对于长期合作的报关行和货代，确保其手中始终有两套盖章
后的空白单据，这样出了问题可有修改。
4.        

 

千万不要晚交晚集 （天津港的说法）

晚交下货纸，晚集港，晚交晚集容易造成上不了船或者海关查验，
晚集港的比如堆场或者港池码头不收箱子了，会导致你的箱子不能

 

上船。晚交下货纸， 港里做的船图里就不会有你的这票，也会导致
箱子不能上船。
5.        货柜进入码头堆场后，开始受到口岸海关的正式监管，此时

 

货柜无论出入码头堆场 都必须经过海关同意才能继续运作。（有时
货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等，需要重新将货柜提出码

“

”

头，就必须向海关申请 监管出闸 手续，在海关查核实际情况与汇
报相符的情况下监管货柜离开码头堆场。）
6.        注意截关时间、集港时间、截港时间。
一般截关日早于截港日。重点关注截关时间！
7.        告知工厂送货，只告知截关时间，不要告知开船时间，没有
任何意义。如果按照开船时间赶，很可能延误。
8.        本文档主要针对天津港报关，上海港类似，深圳港等区别较
大，如果走其他港口货物，需要提前和报关行或货代联系，了解所
需相关单证和流程。