汽车燃料电池新技术

 敲开绿色时代的大门

　　汽车工业是我国的支柱产业之一，随着国民经济持续高速发展，汽车进入

家庭成为趋势，我国汽车工业将面临跨越式发展的机遇，同时也面临着环境污

染和石油资源匮乏两大难题。燃料电池汽车的等效燃油经济性将高于现在的汽

柴油汽车，而且不产生污染，为汽车工业展示了光明的未来。目前燃料电池汽

车在国内仍处于产业化初期准备阶段，尚未形成新的工业体系。在燃料电池发

动机及氢源领域，我国与国外处于相近的起跑线。中科院及时开展的燃料电池

发动机技术开发项目，将为我国汽车产业在新世纪切入国际先进水平，实施跨

越式发展提供难得的机遇。

　　中科院大连化学物理研究所，在

“九五”期间组织了攻关项目“燃料电池技

术

”，申报了 31 项发明专利，形成了具有自主知识产权的质子交换膜燃料电池

技术，达到了国外上个世纪

90 年代中期水平。

　　

2001 年 2 月，大连化物所与东风汽车研究院、北京电工研究所联合研制成

功

30kV 燃料电池中巴客车，试验中，最大时速可达 60 公里。2002 年 1 月，

中国科学院宣布启动知识创新工程重大项目

“大功率质子交换膜燃料电池发动

机及氢源技术

”，这项重大项目的启动将为我国汽车工业在新世纪的跨越发展

提供技术原动力。日前，记者采访了刚从日本访问归来的我国燃料电池学术带

头人之一，中科院大连化物所燃料电池工程中心衣宝廉总工程师。

　　记者：据美国《时代》周刊报道，该刊将燃料电池电动汽车列为

21 世纪 10