现代电气设备构造与维修

(上册)试题库

子模块二

    车用蓄电池

一、填空题

:

1、汽车电气设备与普通的电气设备相比有如下的特点①       ②      
③        ④      。
2、汽车用电设备包括:①     ②     ③     ④     ⑤     ⑥     等。
3、车用蓄电池其突出的优点是:     、     、     ；缺点是:     、     。
4、普通铅蓄电池主要由     、     、     、     、     、      等组成。
5、正极板上的活性物质为     ，呈     ；而负极板上的活性物质为     ，呈     ；
在每个单格电池中正极板的片数要比负极板

     一块。

6、蓄电池的充、放电过程，实质上是正负极板上的     与电解液中的     发生电化学反
应的过程。
7、免维护蓄电池在内部装有一只指示荷电状况的相对密度计，如果密度计顶部的圆点
呈绿色，表明蓄电池

       

； 如果密度计顶部的圆点模糊

(呈黑色)，则表明蓄电池     ； 

 

如果密度计顶部的圆点呈淡黄色， 则表明蓄电池

     。

8、蓄电池在放电过程中.消耗了     ，生成了     ，电解液密度是     的。
二

、术语解释

:

1、搭铁：   

2、

  

自行放电：

3、

  

电动势：

4、车用 6—QA—40S 蓄电池：
5、定压充电法：
三

、判断题

:

 

（ ）

1、大电流放电不会引起蓄电池极板上的活性物质脱落。

 

（ ）

2、当交流发电机过载时蓄电池能协助发电机供电。

 

（ ）

3、蓄电池在放电过程中端电压和电解液密度是上升的。

 

（ ）

4、蓄电池在一个单格中负极板要比正极板少一片。

 

（ ）

5、蓄电池在充电过程中要避免过电压和大电流。

 

（ ）

6、蓄电池在选择电解液密度时要根据当地当时的温度。

 

（ ）

7、蓄电池在使用中要保持通气孔畅通和液面高度。

 

（ ）

8、蓄电池相当一个很大的电容器.能吸收电气系统中的瞬间高电压。

 

（ ）

9、新型蓄电池广泛采用信封式隔板。

 

（ ）

10、为了提高蓄电池容量.可以提高电解液密度。

四、选择题

:

1、蓄电池在充电过程中.其端电压和电解液密度是(  )

A.

  

上升；

B.

  

平衡状态；

C.

  

下降；

D.不变。

2、下面哪一条不是造成蓄电池提前报废的原因(  )

A.

  

充、放电；

B. 

  

极板硫化；

C.

  

电解产生气体；

D. 过充电。

3、在讨论蓄电池极桩的连接时，甲说：脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；