基于单片机的电动车蓄电池智能管理系统设计

 引言

    电动汽车的无(低)污染优点,使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解

决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能
量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、
恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程

,大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好

坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动
力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。

    管理系统的组成及硬件设计

    本文设计的智能化管理系统是一种分布式、模块化的车载电池监控系统，它主要由主控

模块、可控充电系统模块、电压采集子模块、温度采集子模块、电流测量子模块及显示模块构
成，通过

LIN 总线实现相互通信。该管理系统原理框图如图 1 所示。

图

1 系统原理框图

    LIN 总线通信电路

      LIN 总线的通信简

单，方便，使智能电源
管理系统与汽车的各系
统之间既相互联系又相
对独立，从而克服了目
前电池管理的漏洞，能
使汽车和汽车蓄电池的安全性和可控性得到大大的提高。图

2 为其具体电路，本设计中各个

模块均包含该电路，以此实现信息共享和传输，本设计中实际通信波特率为

1200bps。其中，

pc817 起到隔离作用，max1487 保证收发信号在时间上错开。

图

2 LIN 总线通信电路图

    电压检测电路设计