基于

LTC6802 的锂电池组均衡电路设计

动力电池组被广泛应用在电动自行车和混合动力汽车中。电池组在使用中由于单体电池

性能的差异而导致整体性能和寿命的下降非常普遍，通过均衡可以提高电池组能量利用率
和使用寿命。

本文设计的均衡电路的基本原理是通过使用专用电池组管理芯片

LTC6802-1 测量电池

组中单体电池电压，将数据通过

SPI 总线传送给单片机，单片机通过决策对均衡电路进行

控制。实验表明，基于

LTC6802-1 芯片设计的均衡电路，在电池组使用过程中单体电池的能

量一致性得到了明显改善。

1 均衡电路工作原理

本文基于

LTC68021 锂电池组管理芯片设计的电池组均衡电路，由取电系统、嵌入式处

理器、

LTC6802-1 数据采集及均衡电路四部分构成，电路框图如图 1 所示。

图

1 基于 LTC6802-1

设计的均衡电路结构

框图

取电系统是均衡

电路的供电来源，电
源取自锂电池组，并
提供给低功耗嵌入式
处 理 器 与

LTC6802-1

芯片。嵌入式处理器
时均衡电路的核心，一方面通过

SPI 接口与 LTC6802-1 进行通信，另一方面对获得的数据

进行简单的处理。数据采集电路主要由

LTC6802-1 芯片构成，该芯片内置了高精度 AD 转换

器，结合外部滤波电路可以对锂电池组参数实现精确得采样。

LTC6802-1 芯片均衡接口的特

殊设计，能够控制外部均衡电路进行工作，简化了均衡电路。

1.1 取电系统

LTC6802-1 最多能够管理 12 节串联的锂电池组，以万向电动汽车有限公司生产的

WX11 I3215 锂电池为例，单体电池在使用过程中电压在 2.8 3.8V 变化，12 节 WX11 I3215
串联的锂电池组在使用过程中电池组总电压的变化范围在

33.6 45.6V。均衡电路中嵌入式处

理器

A tmega16L 与 LTC68021 均使用 5V 直流电源供电，因此取电系统的输出电压选择为

5V。由于均衡电路中采用的都是低功耗芯片，取电系统的输出功率选择为 5W。基于上述取
电系统的宽电压输入的特殊性，本文中取电系统采用单片开式电源芯片

TOPSw itch 设计了

一种具有输入电压范围宽的开关电源。