液压系统的设计与节能技术研究

   摘要：文章总结了几方面经验指导设计与考虑液压系统的节能问题，在这个基础上具体
分析了在不同的条件下，需要面对不同使用条件选用合理液压回路，这就能够很好地解决
在这一过程中所能面临的一系列问题，有针对性地予以解决。

 

　　关键词：液压系统；节能设计；液压回路

 

　　在我们的设计中，我们需要关注的要点是速度、方向要求及其调节功能，与此同时我们
还需要关注其需要达到的目标。设计这一过程我们主要的关注点就是节能问题，在当前要求
建设和谐社会的大的环境下有着现实的意义。在这里我们实现液压系统的无用功会使系统的
总效率下降、油温升高、油液变质。我们需要实现的目标就是在假定的正常条件下温度上升
15

℃会使矿物油使用寿命降低 90%，导致液压设备发生故障。因此，我们就要求我们需要

在设计中关注这一问题的解决，必须多途径地考虑怎样降低系统的功率损失。下面我们做以
具体分析：

 

　　

1 液压回路的选取 

　　首先我们需要考虑选取方面，在这方面的选择至关重要，这是我们设计的前提与基础
需要我们的设计人员很好的技术支持。在一般情况下我们所要选取的是传动效率较高的液压
回路和适当的调速方式。我们现在的技术条件下，广大厂家运用相对比较普遍的就是定量泵
节流调速系统，但其的效率是较低的（

η<0.385），这是因为定量泵与液压缸的效率分别为

85%与 95%左右，方向阀及管路等损失约为 5%左右，在这样的情况下很容易产生的状况就
是即使采用了这样的技术手段，仍存在最低的

25%的功率损失。还有就是在这一过程中一定

会存在

50%的浪费情况，这些因素是造成温度上升的关键。所有的情况也不是绝对的，也存

在有在个别情况下的差异情况，液压系统的效率还取决于外负载。那么我们就会发现如果是
在这样条件下就是要求我们的同种回路，当负载流量与泵的最大流量比值大时，才能实现
较高的效率。

 

　　

2 定量泵节流调速回路的溢流损失 

　　机械不是永动的，它会有暂时性的停止，在这样的情况下我们就会发现液压系统中的
液压泵空载运转，而不是频繁启闭电机。这样是节能的要求，有助于我们实现极大地降低能
耗，也即是机械的温度得以降低。也就在很大程度上提升了使用性能，延长了使用周期。我
们现在介绍几种比较常用典型的卸荷回路。

 

　　在通用的情况下我们需要有针对的设计我们所需要的回路，实现我们对回路的要求。这
样的设计模式有其优越性，但是我们也能发现其明显不足，那就是在很大程度上加大了泵
的压力，这对泵的损伤也是易见的。

 

　　在另外的情况下我们的设计模式将发生变化，我们一般情况下会采用的模式就是二位
二通阀的卸荷回路。当我们采用这样的模式情况下我们就能很好地实现我们的需要，当二位
二通阀通电，泵输出的油液经该阀直接流回油箱，液压泵卸荷。二位二通阀的规格必须与泵
的额定流量相适应。因此这种卸荷方式不适用于大流量的场合，且换向时会产生液压冲击。
通常用于泵的额定流量小于

63L/min 液压系统。实现这一设计在技术上是很容易实现的，在

实践中有着很好的效果表现，我们可以在这样基础上实现目标要求。

 

　　

3 采用容积调速回路和联合调速回路