摘要：铝镁合金质量轻且具有较高的强度、刚度以及良好的铸造性能和减振性能

, 同时还具

有良好的导热性和电磁屏蔽性能，

 这种合金自第一次世界大战被德国使用以来,成了最广泛

使用的铸造镁合金的基础。本文综述了铝镁合金的成形技术及其在汽车、电子、航空航天工业
以及日常生活领域中的应用。

 

　　关键词：铝镁合金；压铸成形；铝镁应用

 

　　引言

 

　　在今天人们更关注可持续发展和环境保护时，以质轻和可回收利用为应用特点的铝镁
合金结构材料的开发和应用越来越受到世界各国的重视，并日益成为现代工业产品的理想
材料。现代科技和相关产业技术的发展

, 使其各项独特优点日臻完善, 应用范围迅速扩展, 特

别是汽车及

3C 和航空用铝镁合金零部件的大量应用，使铝镁合金成为目前各研究和生产

单位所关注的热点。本文论述了铝镁合金的成形工艺及应用现状。

 

　　

1 铝镁合金成形工艺 

　　压铸成形是铝镁合金铸造最主要的成形工艺。铝镁合金有优良的压铸工艺性能：合金液
粘度低，流动性好，易于充满复杂型腔。用铝镁合金可以很容易地生产壁厚的压铸件，现在
最小壁厚可达镁压铸件的铸造斜度为，而铝合金是镁压铸件的尺寸精度比铝压铸件高铝镁
合金的熔点和结晶潜热都低于铝合金，压铸过程中对模具冲蚀比铝合金小，且不易粘型，
其模具寿命可比铝合金件倍铝镁合金件压铸周期比铝件短，因而生产效率可比铝合金提高
铝镁合金铸件的加工性能优于铝合金铸件，铝镁合金件的切削速度可比铝合金件提高
27%，加工耗能比铝合金件低 31%。生产经验表明由于生产效率高，热室压铸的铝镁合金小
件的总成本低于冷室压铸的铝合金同样件。

 

　　近年来，一些新的压铸方法包括真空压铸、充氧压铸、半固态压铸也相继发展应用。其在
消除铸造缺陷，提高铸件内在质量方面具有传统压铸方法无法比拟的优点。

 

　　（

1）真空压铸法 

　　真空压铸通过在压铸过程中抽除型腔内的气体而消除或减少压铸件内的气孔和溶解气
体，提高了压铸件的力学性能和表面质量。目前已成功地用该方法生产的汽车轮毂、方向盘
零件，其铸件伸长率由提高至。

 

　　（

2）充氧压铸法 

　　充氧压铸是在金属液充型前，将氧气或其它活性气体充入型腔，置换型腔内的空气。金
属液充型时，活性气体与充型金属液反应生成金属氧化物微粒弥散分布在压铸件内，从而
消除了压铸件中的气体，使压铸件可热处理强化，这方面的应用如日本轻金属公司用充氧
压铸法生产出了计算机铝镁合金整体磁头支架、汽车轮毂等产品。

 

　　（

3）半固态流变压铸技术 

　　

 

　　半固态流变压铸具有充型平稳、无金属飞溅、金属液氧化少、节能、操纵安全、减少铸件内
孔洞类缺陷等优点。该方法的另一个优点是减少了铸件的收缩率，对某些铸件甚至可以采用
零起模斜度，显著减少了铸件的脱模阻力，提高了铸件的尺寸精度。年，美国

LIE 化学公司

发明的铝镁合金半固态压铸工艺为铝镁合金的半固态金属加工迈出了第一步，并取得项专
利。目前该技术已在美国、加拿大、日本等国家得到应用，逐步实现了商业化；该公司又于年
推出了第二代半固态压铸设备，已生产出的铝镁合金半固态压铸件有汽车传动器壳盖、点火
器壳体等。此外，用碳化硅增强的镁基复合材料结合半固态铸造方法，虽然目前尚未达到商
业应用阶段，但将是今后压铸领域的一个发展方向。

 

　　（

4）铝镁合金的压缩金属成形技术美国俄亥俄精密成形公司研制的铝镁合金金属压缩

成形技术是在整个压铸件表面加压的成形方法。在压力下凝固，改善了金属微观组织，减少
了晶粒尺寸和孔隙率，铸件致密均匀，生产出的铸件性能接近锻造的，可用于生产性能要