新型电动汽车锂电池管理系统的研究与实现

摘要：

  本章首先介绍和电池有关的基本概念，然后介绍其锂离子电池的特点和在电

动车上的应用。

关键字：

  电池,  锂离子电池,  电动车

二十世纪九十年代以来，锂离子电池的研究和生产都取得了重大的进展，在各个领域

的应用也越来越广泛，近年来，锂离子电池也被研究人员用在电动车车上用作动力能源，
成为电动车发展的一个新趋势。本章首先介绍和电池有关的基本概念，然后介绍其锂离子电
池的特点和在电动车上的应用。

1.1 充放电相关的基本概念

单体电池、单个电池和电池组：单体电池

(Cell)是指电动势为 2V(铅酸)或 1.2V(镍氢)或

3.6V(锂电池)左右的蓄电池，是组成单个电池的基本单元;几个单体电池封装组成单个电池，
简称电池

(Battery);电池组(Battery Pack)由若干个电池串联而成。

来源

:大比特半导体器件网

电池的容量：指一定的放电条件下可以从电池中获得的电量，一个电池有理论容量、

实际容量、额定或公称容量和额定储备容量之分。用

Ah(安时)数、mAh(毫安时)表示。

理论容量：理论容量是指假设活性物质全部参加电池的成流反应所给出的电量。它是

根据活性物质的质量按照法拉弟定律计算得到的。为了比较不同系列的电池常用比容量的概
念，即单位体积或单位质量电池所能给出的理论电量，常以

Ah/Kg 或 Ah/L 表示。

实际容量：实际容量是指在一定的放电条件下电池实际放出的容量，等于放电电流与

放电时间的乘积。其值小于理论容量。计算方法是：

来源

:大比特半导体器件网

式中，

C 为实际容量，U 为放电电压，I 为放电电流，R 为放电电阻，T 为放电至终止

电压的时间。

额定容量：额定容量是指设计和制造电池时，按国家或有关部门颁布标准规定或保证

电池在一定放电条件下应该放出的最低限度的电量。如电动车规定为

C/3 放电率下放出的容

量。

额定储备容量：国际电工学会

(IEC)标准中规定汽车型蓄电池的容量用额定容量和储

备容量表示均可。我国采用额定容量。指不分电池规格大小，一律以

25A 电流放电，到终止

电压

1.75V 时的放电时间以分钟计。对规格不同的电池，规定不同的放电时间。

来源

:大比特

半导体器件网

电池的能量是指在一定放电条件下，电池所能给出的电能，通常用

Wh 表示。

电池的功率是指电池在一定放电条件下，于单位时间内所给出能量的大小，单位为

W(瓦)或 KW。单位重量电池所能给出的功率称为比功率，单位 W/kg 或 KW/kg.