关于公路工程路基加宽施工技术概述

    【摘 要】 随着时代的进步，我国很多公路都难以满足社会发展的需要，进行公路改扩建就
显得尤为重要。而加宽公路路基就是主要的施工技术之一，因为改扩建工程中，不论是设计
或是施工，加宽路基都是关键。文章通过施工前的准备，阐述了路基加宽施工技术及施工补
强措施。旨在与同行交流，提高公路改扩建工程的质量。

 

　　【关键词】

 公路工程 路基加宽 施工技术 

　　一、施工前的准备

 

　　

1.路基加宽 

　　首先要对旧路的状况进行调查，并对原路基的病害进行处理。调查内容包括旧路路基的
填筑材料、使用和损坏等病害情况，分析病害的种类、规模、状态、原因等，并在施工前或施
工期间，对路基不同类型的病害要进行彻底地处理。其次，路基施工前应完成击实试验和土
的液塑限试验。通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实
度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基
施工。

 

　　

2 .基底处理 

　　旧路两侧一般为排水边沟和碎落台，边沟经长期的雨水侵蚀，其下部已基本变得相当
软弱；平台由于绿化其底部实际也为腐质土。对于上述情况地基必须作彻底清除，对于地下
水丰富区域，须铺设透水性材料。基底压实度一般比规范要求高出

1～2%；减少地基沉降，

选用聚苯乙烯泡沫塑料，填筑路基，不但可以降低地基沉降，还能节省材料。施工时必须严
格按设计要求进行，保证基底承载力，减少新老路基剪切变形。

 

　　二、路基加宽施工技术

 

　　

1.开挖台阶 

　　在路基加宽施工时，首先将原路基的边坡进行台阶化处理。使用机械把边坡开挖成每个
台阶平面不少于两米的台阶，如果施工环境限制，最少也不能低于一米；同时，开挖的台
阶为向内侧倾斜的

2%-4%的坡度。进行这样处理的原因是，在路基加宽进行施工时，可以

让新旧路基更好的衔接成为一个整体，使整个改建工程路基更加稳定。因此，现场施工管理
人员在这一环节必须严格落实，细致处理。

 

　　

2.路基填料 

　　路基填料对路基的沉降有着至关重要的作用。原公路经过多年的通车，以及自身的自然
沉降，原路面的路基部分压实程度较好，然而新的路基加宽部分的压实效果却不能保证，
虽然经过施工时的大吨位压实机具的碾压处理，仍然存在着一些不稳定因素。因此，在路基
填料选择方面必须引起重视。在新加宽路基部分所使用填料问题上，综合施工的实际情况、
建设费用，尽量采用和原公路所使用相同的填料，或者采用透水性能好的材料进行路基填
筑，以保证路基质量。在路基进行填筑时，还应将填筑速度控制在合理范围之内，防止以后
剪切变形。

 

　　

3.施工碾压 

　　当路基填筑材料摊铺以后，开始进行碾压。碾压前要先将确定松铺的厚度等一系列现场
数值控制好。在进行施工碾压时，宜采用大吨位的碾压机，碾压工艺参考试验段的数据进行
作业。当碾压加宽渐变段时，现场施工管理人员要把握好碾压的宽度；实行分层碾压时，将