港口航道工程疏浚工艺研究

    摘要：在我国 32000 公里长的海岸线上有许多优良的海湾、港口城市，并且随着社会经济
的发展，港口城市的数量还在不断增加，港口航道的功能正得到前所未有的应用，促进了
港口航道疏浚工程的快速发展。本文从疏浚工程的施工准备出发，对疏浚施工工艺进行了研
究。

 

　　关键词：港口；航道；工程；疏浚工艺；研究

 

　　现代航运对于港口航道的要求是非常高的，要想让港口航道满足实际航运的需求，就
必须做好港口航道特别是疏浚工程的施工。因此，我们有必要采取最优化的疏浚施工工艺来
施工，并在此基础上对工程进行科学合理的控制，以保证工程质量，满足港口航道的实际
需求，促进地方经济的快速稳定发展

[1]。 

　　

1 港口航道工程疏浚施工准备 

　　

1.1 港口航道工程的疏浚施工布置 

　　疏浚施工前，需要先对施工区域的实际情况进行详细的核实，如地质情况、障碍物以及
废弃物堆放地点等，然后再根据以下要求进行施工的布置：

 

　　首先，施工布置必须以安全文明施工为准则，采用经济合理的施工方式，保持运输的
安全畅通；

 

　　其次，施工布置应当在招标文件的基础上，结合当地经济发展的需要，科学、合理地规
划施工施工区域及其水资源；

 

　　再次，施工布置必须以生态平衡为基本要求，保证施工不会破坏当地的水系环境，也
不会破坏当地的生态环境。

 

　　

1.2 港口航道工程疏浚施工的测量与放样 

　　疏浚工程的测量与放样是一项非常重要的工作，难度也比较大，一方面要使用先进的
技术才能完成，即

GPS 全球卫星定位系统和测深仪相结合；另一方面是这些先进的技术也

加大了施工的难度，因为它们对现场施工环境的要求很高，要求在疏浚测量与放样时风浪
较小，并且无大雾天气，否则将很大程度上影响测量与放样的精度。

 

　　

2 港口航道工程疏浚施工工艺 

　　疏浚施工工艺流程：试挖

→挖槽→输送疏浚泥浆→处理疏浚泥浆 

　　

2.1 试挖工艺 

　　在正式施工前，有一个工序是必不可少的，那就是试挖。试挖是疏浚工程施工能否达到
预期效果的关健，因此，试挖通常都是由挖泥经验比较丰富的操作工来进行的，并采用不
同组合的挖泥船参数来进行，这些参数包括：主机转速、横移速度、进档距离、切削厚度等；
记录和归纳试挖效果，编写试挖报告，最后以此为依据来确定最佳的参数组合，以保证疏
浚工程施工的顺利进行

[2]。 

　　

2.2 挖槽工艺 

　　（一）挖槽位置

 

　　疏浚挖槽必须要满足稳定性的要求，以减少航道维护的工程量，因此，挖槽位置的选
择原则是必须能保证航行便利、安全和回淤率小。

 

　　⑴在内河浅滩，应当在水流输沙能力最强的地方进行挖槽，且挖槽轴线要与枯水期的
水流方向保持一致，两者的夹角一般在

15°以内，这样才能保证上游来沙能够更加顺畅地