桥梁钢结构高强度螺栓组连接设计

    摘 要：建设步伐的不断加快，各项工程在建设过程中得到了很大的发展，同时也充当着
十分重要的角色。桥梁建设是众多工程项目之一，越来越多的关注聚焦于桥梁建设上来，桥
梁作为连接的纽带在道路建设中发挥了巨大的作用。当今的桥梁建设对技术水准的要求越来
越严格，新的技术，新的改进在桥梁的建设中随处可见。对于在桥梁钢结构中的高强度螺栓
组件连接的设计，在当今的桥梁工程中已被广泛应用。文章就这项技术一些方面产生了论述，
像机械性能、摩擦力等方面，并且加以明确的分析，脉络更加的清晰明了。

 

　　关键词：桥梁钢结构；高强度螺栓组；连接设计

 

　　经济建设的加快，给我们这个社会带来了翻天覆地的变化。桥梁在当今的社会地位不可
替代，我们的关注度也在不断的提高。我们熟悉的长江大桥、天津的解放大桥等等，都是我
们比较熟悉的钢结构桥梁，当今的造桥主要以钢结构为主。更多的引进先进的设备，运用先
进的科学技术，创建合理的造桥理念。对于钢铁结构桥梁的建设的最主要的难点是把所有的
钢结构材料连接起来，在这里高强度螺栓连接显得异常的关键。

 

　　高强度螺栓组连接在我们桥梁建设中的重要性我们认识到了，就有十分先进的科学性。
对于高强度螺栓根据连接的特点有两种不同的连接方式，主要是考虑到桥梁的安全性能、经
济性能等等方面。

 

　　

1 高强度螺栓组连接中关于机械性能的设计 

　　就目前我们在桥梁建筑中钢结构所使用的高强度螺栓组连接来说，我们最常用的是
10.9 级（GB/T1228）的高强度螺栓，而相比较而言，这种高强度螺栓组比较脆，也就是我
们常说的比较容易折而不弯曲，也就是说弯一点就很容易折断，这里我们讲的是它的承压
性能。

 

　　由于材料有弯曲易折的特点，主要从机械性能的角度考虑问题。在工程之中轴承的承受
能力有很强的标准。我们在整个的设计方案里这一环节非常关键，一般的情况我们对于高强
度螺栓的承受压力的指数，是通过螺栓的直径、横截面等等进行仔细的计算。这个环节出现
错误的概率极大，也是所有人最为关注的焦点，如果我们想做好这项工作就要把工作细致
化。

 

　　而具体的计算过程就比较复杂一些，下面我们来简单介绍一下。我们都知道在连接时需
要考虑到一个传力机制，而我们的主要计算也是根据传力机制来进行的。通过物理常识我们
知道接触面的面积越大，则两者间产生的压力也就会越大，因此在适当的范围内我们就应
该加大高强度螺栓的横截面积，也就是它的直径，进而就可以计算出它的预拉力的大小，
从而进行高强度螺栓的选择。

 

　　

2 高强度螺栓组连接中关于摩擦力的设计 

　　高强度螺栓组连接的链接结构主要是把两部分有效地连接起来，两部分是否能够很好
地连接起来承受压力的大小主要取决于两者摩擦力的大小。由此可见高强度螺栓组件连接的
摩擦力十分的重要，在设计的环节要充分的考虑这一点，只有增大摩擦力才能增大两者之
间的承受能力。承受能力越大对于整个桥体的质量会有很大的保证。

 

　　我们对于高强度螺栓组连接的重要性认识的越来越深刻，我们要充分的考虑到螺栓的
最重要的特性，那就是摩擦力。对于桥体的钢结构能否达到预期的目标主要取决于摩擦力。
如何更好的增加两者之间的摩擦力是我们要研究的议题。最有效的一种方式就是增大两者之