沥青混凝土路面养护检测与养护措施

　摘要：正确及时的养护工作对保护路面的服务能力，延长使用寿命等有着非常重要的意
义。本文针对目前沥青混凝土路面各参数分析了路面养护检测技术，并提出了相应的养护措
施。

　　关键词：沥青混凝土路面；检测技术；养护措施

　　我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模大小、技术的难易程度将沥青
路面的养护维修作业分为保养小修、中修、大修、改善（改建）等四类，这种分类方法是

世纪

20 年代从前苏联的有关规范中引进的。至今已沿用了近 50 年。随着路面养护维修技术

在材料、工艺、设备方面的不断发展和进步，这种分类方法已经很难反映出现代路面养护维
修技术的特点和要求。难以与现代养护维修技术的发展相适应。美国等西方国家将沥青路面
的养护维修作业分为预防性养护和矫正性养护。这种分类方法的核心是作业的功能和目的，
不仅在概念上十分清晰，而且有很强的目的性和针对性。路面养护的实质是在适当的时间采
取适用的养护措施用在适宜的路面上，应在对整个路面进行全面调查检测评估的基础上进
行养护规划或改造设计，以保证其科学性与合理性。

　　沥青混凝土路面常见病害及其产生原因

　　在沥青混凝土路面的早期破损现象中，路面病害产生较频繁的依次是裂缝、坑槽、沉陷、
泛油、松散等等，导致路况不佳，路面平整度和抗滑性能差，严重影响路面使用性能。

1、路面裂缝

　　裂缝按路面分布状况可分为横向裂缝、纵向裂缝和网裂。裂缝的宽度和密度决定对路面
的危害程度，直接影响路面的使用寿命，由于裂缝致使路面上的水下渗到基层，在行车的
反复作用下，形成唧泥现象，导致路面基层结构性破坏，从而毁坏路面形成各种病害。导致
路面裂缝的主要原因之一是沥青本身材质的影响，如沥青含蜡量大，易老化；路基不均匀
沉降以及路面基层强度不足也会导致路面裂缝，如修筑在软土地基上的路面常出现裂缝、沉
陷情况。

2、路面的泛油、沉陷、平整度差

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1）路面泛油主要是因为沥青（油）石比的影响。油石比设计只注重室内马歇尔稳定

度控制实验，如满足流值、稳定度、空隙率三大指标确定油石比，而缺乏动稳定度指标实验
来确定油石比和集料配合比。为了保证路面夹层之问具有良好的粘结力，在路面基层上通常
采用粘层油的施工方法，但这些粘层油对未来油石比的影响往往被人忽视。很容易导致油石
比偏大出现泛油现象。此外，由于路面基层不十分平整，有坑洼现象，而沥青层油，则为流
动的液体，往往在低洼处粘层油过量集中，导致局部路面严重泛油。

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2）路面行驶质量衰减速度快、平整度差主要表现在密实度的影响。一方面路基密实度

不够，导致路基不均匀下沉，引起路面局部沉陷：另一方面是路面基层不平整，混合料铺
装厚度不一致，压实度不够，随着车载作用的次数增加。导致路面局部沉陷。集料不及配和
气温的影响。路面混合料油石配合比不当以及碎石规格不及配，导致路面稳定性差，随着车
载作用导致路面出现坑槽、泛油、拥包等现象。夏季气温高（

℃以上）持续时间长，路面

产生变形，是加快平整度衰减的另一个原因。

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3）在沥青混凝土路面施工中路面混合料摊铺、碾压先天不足，碾压机具型号不配套，

自身吨位小。碾压不及时、不到位。混合料摊铺温度过低，都对沥青混凝土路面平整度产生较
大的影响。

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4）在沥青混凝土路面施工中，沥青材质低劣，沥青混凝土混合料拌合温度过高或过

低，酸碱结合不好，夹层受到严重污染等，都可能导致路面松散、坑槽、剥落等病害产生。

　　二、沥青混凝土路面检测