浅谈沥青混凝土路面养护检测与养护措施

　　摘要：沥青混凝土作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路
到城市道路，从三级路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用，成为道路建
设长久使用的一种材料，但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影
响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、
行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命。因此，正确及时的养护工作对保护
路面的服务能力，延长使用寿命等有着非常重要的意义。

 

　　关键词：沥青混凝土路面；检测技术；养护

 

　　一、沥青混凝土路面常见病害及其产生原因

 

　　在沥青混凝土路面的早期破损现象中，路面病害产生较频繁的依次是裂缝、坑槽、沉陷、
泛油、松散等等，导致路况不佳，路面平整度和抗滑性能差，严重影响路面使用性能。

 

　　

1、路面裂缝 

　　裂缝按路面分布状况可分为横向裂缝、纵向裂缝和网裂。裂缝的宽度和密度决定对路面
的危害程度，直接影响路面的使用寿命，由于裂缝致使路面上的水下渗到基层，在行车的
反复作用下，形成唧泥现象，导致路面基层结构性破坏，从而毁坏路面形成各种病害。导致
路面裂缝的主要原因之一是沥青本身材质的影响，如沥青含蜡量大，易老化；路基不均匀
沉降以及路面基层强度不足也会导致路面裂缝，如修筑在软土地基上的路面常出现裂缝、沉
陷情况。

 

　　

 2、路面的泛油、沉陷、平整度差 

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1）路面泛油主要是因为沥青（油）石比的影响。油石比设计只注重室内马歇尔稳定

度控制实验，如满足流值、稳定度、空隙率三大指标确定油石比，而缺乏动稳定度指标实验
来确定油石比和集料配合比。为了保证路面夹层之问具有良好的粘结力，在路面基层上通常
采用粘层油的施工方法，但这些粘层油对未来油石比的影响往往被人忽视。很容易导致油石
比偏大出现泛油现象。此外，由于路面基层不十分平整，有坑洼现象，而沥青层油，则为流
动的液体，往往在低洼处粘层油过量集中，导致局部路面严重泛油。

 

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2）路面行驶质量衰减速度快、平整度差主要表现在密实度的影响。一方面路基密实度

不够，导致路基不均匀下沉，引起路面局部沉陷：另一方面是路面基层不平整，混合料铺
装厚度不一致，压实度不够，随着车载作用的次数增加。导致路面局部沉陷。集料不及配和
气温的影响。路面混合料油石配合比不当以及碎石规格不及配，导致路面稳定性差，随着车
载作用导致路面出现坑槽、泛油、拥包等现象。夏季气温高（

37

℃以上）持续时间长，路面

产生变形，是加快平整度衰减的另一个原因。

 

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3）在沥青混凝土路面施工中路面混合料摊铺、碾压先天不足，碾压机具型号不配套，

自身吨位小。碾压不及时、不到位。混合料摊铺温度过低，都对沥青混凝土路面平整度产生较
大的影响。

 

　　

 （4）在沥青混凝土路面施工中，沥青材质低劣，沥青混凝土混合料拌合温度过高或

过低，酸碱结合不好，夹层受到严重污染等，都可能导致路面松散、坑槽、剥落等病害产生。

 

　　二、沥青混凝土路面检测

 

　　沥青混凝土路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重
要组成部分。

 

　　

 1、路面厚度检测 

　　

 路面厚度代表值与极值的允许偏差路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种