浅谈沥青路面养护管理

    【摘 要】随着交通量的日益增大，沥青路面会产生各种病害，将对公路运营安全产生不同
程度的影响，这使得养护管理工作面临着越来越严峻的挑战。本文结合实际工作经验，对如
何做好沥青路面养护进行详细分析。

 

　　【关键词】沥青路面；养护管理

 

　　

 

　　

1 前言 

　　近年来，随着国民经济的发展，交通运输压力越来越大，特别是重车、超载现象比较突
出，这直接影响到沥青路面的使用性能和寿命。因此，如何做好沥青路面的养护管理工作成
为了公路管理部门的重中之重。下面结合个人实际工作经验阐述沥青路面养护的主要方法。

 

　　

2 沥青路面主要病害 

　　

2.1 裂缝 

　　裂缝病害有纵向裂缝，横向裂缝和网裂三种形式，以下将分别介绍。

 

　　

2.1.1 纵向裂缝。纵向裂缝一般有两种：一种主要发生在路肩部位，其形状是沿路肩边

缘向内逐步扩大，呈月牙形，这种裂缝容易使路基发生滑移，危险性很大，另一种是发生
在行车道部位，多为纵向条带状，裂缝两端未延伸到路堤边缘。其主要产生的原因是由路基
的不均匀沉降造成的。一是由于路基施工时分层厚度及压实度未达到规范要求，通车运营后
路基产生不均匀沉降。二是由于沥青路面摊铺时分幅施工未处理好，在重车荷载影响下，易
形成纵向裂缝。

 

　　

2.1.2 横向裂缝： 

　　横向裂缝是与路面中线近于垂直的裂缝，裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩，逐
渐发展而贯通全路幅。贯通裂缝沿路面大致呈均匀分布。横向裂缝根据其产生的原因可分为
荷载性裂缝和非荷载性裂缝。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式，主要为沥青面层温度收
缩性裂缝

,是由于沥青面层温度应力的作用而产生的疲劳裂缝。而荷载性裂缝则是由于路面

设计不当或施工质量工艺不过关及车辆超载等原因造成沥青面层或基层产生拉应力超过其
疲劳强度而产生的裂缝。

 

　　

2.1.3 网裂： 

　　网裂是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块组成的网状开裂，它的初始形态
是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝
网。

 

　　

2.2 车辙 

　　车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生累积永久性的带状凹槽，表现为沿行车带出
现横向高差，主要是由于沥青混合料级配设计不合理、稳定性差或基层及面层施工时压实度
不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移
引起。另外，重载或超载车辆过多也是产生车辙的重要原因。

 

　　

2.3 松散 

　　松散是由于沥青混凝土面层中的集料颗粒脱落，从表面向下发展的渐进过程。产生的原
因多半是沥青粘结力差，沥青用量偏少与矿料粘附力不足，或沥青加热过高失去粘结，或
所用的矿料过湿，铺撒不匀等原因造成的。

 

　　

2.4 坑槽 

　　坑槽为路面上不规则形状的坑洞，通常为碗形。沥青路面坑槽破损一般可以分为三种情
况：表层产生坑槽、表层和中间层产生破损、底层和基层产生破损。

 

　　

3 病害处治方法 

　　

3.1 裂缝类处治方法