浅析沥青公路路面病害及其养护

    摘要：近几年，随着我国城市化建设的加快，城市公路的投入和使用也随之增加，沥青
公路作为方便快捷的交通枢纽之一，在城市化建设中大量投入使用，严重缩短了公路的使
用周期，使得沥青公路过早的出现了如裂缝、塌陷等病害，对交通造成了很大的影响。因此，
及时的发现公路病害并对其进行养护，是当前预防公路病害恶化的重要手段。本文主要就沥
青公路路面的病害产生的原因进行分析，并提出了几点养护措施。

 

　　

 关键词：沥青公路；公路病害；养护 

　　

 公路作为使用最为频繁是交通枢纽，是社会经济快速发展必备的交通设施，直接关系

到经济的发展和人们的生活。由于沥青路面的投入成本较低、耐磨性较强，以及沥青路面平
整、容易修复等特点，被广泛应用于城市道路建设中。但是，随着经济的发展以及随着道路
被使用的年限增加，因长时间受到外力的作用，公路路面会出现多种病害，如裂缝、凹槽、
车辙等，严重的降低了路面的性能和使用年限。同时，这些病害如果不进行及时的修复和整
改，将可能造成公路内部结构的损害，给交通带来严重的影响。因此，目前，沥青公路的养
护问题成为越来越重要的课题。

 

　　一、沥青公路病害的种类以及产生的原因

 

　　

 1.路面产生裂缝 

　　

 沥青路面产生裂缝的现象是最普遍的公路病害之一，路面裂缝可分为网裂、纵裂、横裂。

在沥青公路建成之后，通常由于沥青路面的整体强度薄弱，使得在使用后不久，出现裂痕
的现象。网裂缝隙产生的主要原因是沥青公路的基层湿软、稳定性差，或者路面老化引起的
路表脆化，受到重力之后形成大面积的裂缝，从而形成网裂。纵裂主要是由于公路接缝处的
施工不够完善，或者是公路拓展后，新旧路面交接处路面不均匀，在受到车辆的挤压后，
沿着交界形成的裂缝进而扩展。横缝主要是路面结构发生变化引起，在因气候带来的热胀冷
缩使得路面难以承受温度和湿度的变化而产生的横向裂缝。

 

　　

 2.路面形成车辙 

　　

 车辙的主要表现形式是带状的凹槽，凹槽内外侧均有大量的裂缝。车辙产生的原因主

要归咎于超负荷车辆的反复作用，沥青公路的机构和材料使用在修建之前就有明确的承载
量的限制，但是，由于城市化建设的加快，一些施工车辆不得不通过现有的公路进行材料
运输，因此，大量的运输车辆的挤压远远超出了沥青公路的承载重量和时间，长期反复的
作用造成公路的损害，形成大量的车辙。再加上公路内部结构不均匀，在受到巨力挤压的时
候，结构相对松散的地方首先形成裂缝，继而形成长的车辙，长时间之后，便形成了永久
性的带状凹槽。

 

　　

 3.形成坑槽 

　　

 坑槽的主要表现形式有局部坑槽、中间层坑槽、基层坑槽。局部坑槽主要是公路表面形

成的坑槽，其形成的主要原因是由于公路在出现裂缝初期病害时，没有进行及时的处理，
在长时间的车辆负荷下，沥青公路表层出现的混合料被雨水侵入形成松散而造成的；中间
层坑槽主要是公路表层与中间层之间同时产生了坑槽，其主要原因是沥青混凝土的内部结
构会随着表面的破坏逐步深入，造成内部结构的损坏，形成严重的坑槽和凹槽。而基层坑槽
则是直接影响了路基内部，由于坑槽容易形成大量的积水，积水和机动油等杂质从裂缝中
渗入公路内部，造成内部混合料结构松散，并在车辆的压轧下，基部的病害逐步反射到表
层颗粒，造成严重的破坏，并严重影响交通和车速。严重的公路内部结构松散还有可能引发
交通事故，威胁人类的安全。其次，坑槽形成的另外一个原因是路面设计方面引起的，在对
沥青混合料的混合比例不当、温度不适宜等，使沥青老化，粘性下降，改变了沥青的最佳性
能，造成沥青公路使用年限的降低等。