浅析沥青混凝土路面预防性养护

    摘要：随着我国高速公路建设的快速发展，路网系统已经渐渐的趋于完整，公路里程不
断增加。由于各种因素的影响，已建公路出现了不同程度的早期破坏，路面养护面临着巨大
的挑战。路面预养护技术也愈来愈多的受到国内路面养护行业的重视。本文介绍了目前常用
的几种预养护技术，并总结了现在国内外在预养护上使用的新技术、新材料以及新工艺。

 

　　关键词：早期破坏预防性养护新材料新工艺

 

　　

 

　　

0 前言 

　　沥青混凝土路面具有平整、耐磨、不扬尘、维修方便、施工工期短等特点，同时还具有黏
弹塑性的特征，使得汽车在行驶的时候噪声小、平稳舒适、震动小。因此，沥青路面作为柔性
路面的代表，在已建成的高等级公路中，

80%左右都是沥青混凝土路面。另外，目前国内也

在进行大面积的

“白改黑”工程，沥青混凝土已经成为了高等级公路建设的首选材料。但是，

由于沥青结合料的感温性大，夏天容易软化，产生车辙、拥包、泛油等，冬天易脆化，产生
裂缝。加之近几年来，随着高速公路建设的全面发展，交通量迅速增长、车辆超载现象严重、
行驶渠道化，使得沥青路面产生了不同程度的破坏，使其使用寿命缩短。所以，沥青路面的
养护变得尤为重要。预养护是一种新的养护理念，它是在道路路面结构良好或者里面发生初
期破坏的时候，及时进行养护，不让道路病

 

　　害进一步更深层次发展，从而达到延长路面

 

　　使用寿命、保证路面完好率、提高路面质量、延长大中修的期限，是科学性养护的具体体
现。

 

　　预防性养护的理念

 

　　传统的养护理念是在公路设施出现明确的病害或者已经部分丧失服务能力的情况下，
才采取相应的功能性或结构性恢复措施。这种养护往往会增加养护的费用，并给道路使用者
带来诸多不便。预防性养护是通过定期的路况调查，及时发现路面轻微破损与病害迹象，分
析其产生的原因，对症采取保护性养护措施，以防止微小病害的进一步扩大，减缓路面使
用性能的进一步恶化，使路面始终保持良好的服务状态的养护方法、养护理念。

 

　　科学的道路养护对策应当是

“以预防性养护为主，以修复性养护为辅”，道路建成通车

后要密切关注路面的质量状况，对各项技术指标进行定期检测分析，并根据道路养护质量
变化规律，确定路面的最佳维修时机，在路面将要出现或尚未出现病害之前及时进行预防
性养护，阻止病害进一步发展，使路面始终保持良好的服务水平。预防性养护可以保持路面
良好的使用性能、延长路面的使用寿命、减少路面寿命周期费用、节省养护维修成本。

 

　　

2.预防性养护存在的问题 

　　

 由于我国的预养护与维修的系统仍处于起步阶段，实际应用预防性养护措施依然是参

考与模仿国外的方法，但是国外的路面结构形式、交通情况、气候条件都与我国的实际情况
存在着差异。目前我国的预养护存在着以下几个方面的问题。

 

　　

2.1 与路面管理系统的整合 

　　

 现有的路面管理系统无法与预防性养护技术有效的衔接，因而无法确定适宜的预防性

养护时机和相应的措施的选择。路面预防性养护技术的时机确定是路面预养护中至关重要的
一步，如果在最佳的养护时机采取对症的预养护措施，不但可以大幅度的提高路况指数，