铁路桥梁钢结构设计规范

#!总则

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&#!为统一铁路桥梁钢结构设计标准!贯 彻 国 家 有 关 法 规 和 铁 路 技 术 政 策!使 铁 路 桥

梁钢结构设计符合安全适用"技术先进"经济合理的要求!制定本规范#

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&%!本规范适用于铁路 网 中 客 货 列 车 共 线 运 行"旅 客 列 车 设 计 行 车 速 度 等 于 或 小 于

#*$+,$-"货物列车设计行车 速 度 等 于 或 小 于 #%$+,$-%转 ./ 货 车 .$+,$-&的 !"" 级

标准轨距铁路简支或连续的铆接"栓焊钢桁梁"板梁及全焊钢梁的设计#

本规范适用于跨度为#*., 以下的单"双线桁梁和跨度在)$, 以下的板梁!其他形式

的钢桥!除参照本规范外!尚应符合有关补充规定#

公"铁两用桥中单独承受公路荷载的钢结构应按现行’公路桥涵设计规范(进行设计#

钢塔架设计可参照本规范进行#

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&1!铁路桥梁钢结构应具有规定的强度"刚度"稳定性和耐久性!应按#$$年设计使用

年限设计#桥梁钢结构设计时!还应进行长大货物列车限速通过的检算#

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&)!采用本规范设计时!尚应 符 合 现 行 ’铁 路 桥 涵 设 计 基 本 规 范(%

!"#$$$%

&#&的 规

定#货车速度为#%$+,$-时"开行双层集装箱货车时及铺设无碴轨道时!尚应满足有关
补充规定的要求#

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&’!铁路钢桥的 刚 度 应 满 足 现 行 ’铁 路 桥 涵 设 计 基 本 规 范 (%

!"#$$$%

&#&的 有 关 规

定#特殊结构及代表性桥梁应进行车桥耦合 动力分析!其舒适度"脱轨系数"平稳性 指标
等应满足现行’铁路桥涵设计基本规范(%

!"#$$$%

&#&的有关规定#

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&*!钢结构的构件设计宜标准化!使同型构件能互换#

结构应经济合理"便于加工"运输"安装)细节应便于检查"养护#
结构细节应注意降低附加应力#

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&2!桥跨结构应预设上拱度!上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状

基本相同!但方向相反#

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&.!桥跨结构 在 计 算 荷 载 可 能 的 最 不 利 组 合 作 用 下!横 向 倾 覆 稳 定 系 数 不 应 小 于

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&1#

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&0!钢梁应能适 应 用 千 斤 顶 将 其 顶 起# 起 顶 设 施 及 结 构 本 身 都 应 按 起 顶 荷 重 超 载

1$N检算#

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&#$!曲线上线路中心有偏移的桥以及其他有偏心荷载的桥应计算偏载对桥跨结构的

影响#

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&##!铁路桥梁钢结构设计除应符合本规 范 外!尚 应 符 合 国 家 现 行 的 有 关 强 制 性 标 准

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