建筑工程地质勘察设计工作探讨

　摘要：在建筑工程设计与施工过程中，最关键的也是最重要的环节就是地质勘察，由此
看来，加强建筑地质勘察工作具有重要的现实意义。本文主要对影响勘察任务完成的诸多因
素及其当前建筑工程地质勘察工作中遇到的很多问题进行深入的探讨和分析，同时对勘察
过程中遇到的质量问题进行了详细阐述，并提出了合理的解决对策，希望对今后建筑工程
的地质勘察工作产生一定的积极影响。

 

　　关键词：地质勘察；地基设计；建筑工程；问题对策

 

　　随着我国国民经济不断高速发展，众多基础建设项目和现代化超高层建筑物不断兴建
基础和基坑开挖深度越来越深，各种公共建筑物的建筑风格

�异，其平面和立面变化大，

给结构和勘察专业带来诸多的新课题，采用传统的勘察方法和传统的勘察手段已经很难满
足设计的需要，存在着许多急需解决的工程勘察技术问题。

 

　　

1 当前工程地质勘察中存在的问题 

　　在各类建筑地基基础设计中，为保证其安全必须同时满足两个技术条件：（

1）地基强

度条件，即保证地基稳定性，不发生剪切破坏或滑动破坏；（

2）地基变形条件，即沉降量、

沉降差、倾斜、局部倾斜都不超过地基容许变形值。地质勘察报告是建筑工程设计的重要依据，
是保证满足上述两个技术条件的必备资料。科学的地质勘察报告不仅能提高建筑设计质量，
还可节省工程量，减少投资，从而带来较大的经济效益。

 

　　当前在民用建筑工程地质勘察中存在着一定问题，主要表现在以下两个方面：

 

　　

1.1 地勘部门提出的地勘报告，质量不高，并不乏错误。现某些地勘报告内容简化到不

提供土工试验指标，不作评价，不作明确的结论和提出建议性工程处理意见等。一些报告中
该省略的不省略，不该省略却没有；不该附的图附上，需要的表格又没有；文字不多，却
废话连篇。其做法是蒙哄不懂专业的管理人员和去迎合部分设计人员只要提供地基承载力这
一个指标。

 

　　

1.2 勘探方法不对。一些勘察部门用所谓的静载荷试验压裂探坑两侧土层为准来确定承

载力，其做法是一种误导，是不科学的。试想，压裂较浅和较深的两侧土层所需的压力大小
都不一样，究竟取用哪一压力定值来作为地基承载力。另外，压裂两侧土层，又怎能替代或
者说明该压力值就是竖直方向土层地基持力层的承载力。

 

　　

2 确定地基承载力的方法和取值问题 

　　地基承载力决不是用一种方法就可确定的，常用的有以下四种方法：（

1）根据土的强

度理论计算确定；（

2）按静载荷试验方法确定；（3）按动力或静力触探方法确定；（4）

根据邻近条件相似的建筑物经验确定。由上述几种方法得到承载力后，再经分析，综合取值
才能得到地基承载力。

 

　　在上述方法中，一般以野外鉴别与室内试验确定土的物理力学性质指标及动力静力触
探方法和理论公式计算方法为主要的确定方法。目前，质检部门较倾向于采用现场静载荷试
验法确定的地基承载力值。而静载荷试验一般在遇到地质条件复杂，土质很不均匀或重大工
程时才采用，在一般不具设备条件和压力达不到的情况下，很难实施此方法。用现场静载荷
试验确定地基持力层的承载力有三种：（

1）强度控制法，即以比例界限 P0 值作为地基土

承载力。它适用于硬塑～坚硬的粘性土、粉土、砂土和碎石土。（

2）相对沉降控制法。根据沉

降量和承压板宽度的应的压力为地基承载力，对于砂土采用

s/b

≤0.01～0.015 对应的压力为

地基承载力。（

3）极限荷载法。当 P～S 曲线上的比例界限出现后，土很快达到极限荷载

Pu，将 Pu 除以安全系数 F（F=2.0～3.0）作为地基土承载力。如我市安吉县地基土，一般在
深

1.0m～2.0m 以下均为碎石土（以砾石、卵石为主），即使用静载荷试验方法确定承载力，

也应用强度控制法或极限荷载法。对于密实的卵石土用强度控制法得到的

P～S 曲线上的第