2014 年结构工程师基础知识考点:暗梁

　　

1. 暗梁当楼面梁使用。这是最常见的错误。暗梁之所以不能当楼面梁是因为

其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载

—板—暗梁—柱的

传递方式几乎是不可能的。这样将大大低估板的内力。我个人认为，根据内力按
最短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板受集中力时，在集中力处沿板的
最短方向

(双向板沿两个垂直方向)设置暗梁，可以认为集中力由暗梁承受以满

足抗弯强度和裂缝要求，此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。但很
多时候，这种做法也没有必要，直接加大板的受力钢筋即可，除非因抗剪

(冲

切

)需要箍筋而使用暗梁。

　　

2. 与上一个问题相对应的是，在刚度发生较大突变(增加)处，应视为梁。典

型的问题是不同高程的板之间出现的错台，错台本身平面外刚度比较大，而板
的平面外刚度较小，不管你是否愿意，板上的荷载都要传递到错台上，因此应
当按梁来设计，尤其是抗剪钢筋应满足要求。地下通道、车站遇到的这种情况较
多，其荷载又比较大，但大多数人对错台的处理却非常草率，这很令人担忧。

　　

3. 框架结构形成事实上的铰接。最常见的是梁刚度比柱大的多，使柱对梁的

约束作用较弱，形成事实上的铰。这样减少了超静定次数，于抗震不利，也难以
形成

“强柱弱梁”。 坂神地震时，地铁车站柱的破坏相当严重，也提醒我们不能

忽视这个问题。地铁车站顶底板可看作筏板，其梁的刚度当然大于柱，但中板处
不宜将梁的刚度做得较大。另外，地下工程如通道、涵洞、地铁车站等，有时不小
心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙，这样横剖面就形成铰接的
四边形，两侧墙土压力相差较大时很容易失稳，也不利于抗震。

　　

4. 板墙受力钢筋置于分布钢筋的内侧。很多人总把分布钢筋想象成类似梁的

箍筋，因此配筋不小心就这样倒置。分布钢筋的作用在于固定受力钢筋位置，传
递受力及防止温度收缩裂缝，它不需要象梁柱箍筋那样外包以防止钢筋受压向
外鼓出，更重要的是，板墙截面高度较小，为增加有效高度发挥受力筋作用，
一般情况下应当外置受力钢筋。某些特殊情况，如地下连续墙，由于施工方便原
因可牺牲板有效高度，将受力钢筋内置。

　　

5. 在紧靠柱的位置框架梁上搭梁。由于紧靠柱支承的位置，框架梁的转动受

到约束，当其上所搭的梁荷载较大时，将产生很大的扭矩，使框架梁的配筋变
得困难。某些设计人员将此处框架梁与搭接梁的连接看作铰接，这是很不安全的
因为梁的塑性变形能力有限。

　　

6. 板钢筋不伸入上翻梁受力钢筋之上。这在地面上结构中还不容易出现，但

在地下工程中，由于结构形式不够直观，稍有疏忽就会犯错。最常见的是通道入